2010 Mitsubishi Lancer Evolution X 2.0 MIVEC (295 Hp) S-AWC | Dane techniczne



















Body type | Sedan |
Brand | Mitsubishi |
Doors | 4 |
End of production | 2014 year |
Generation | Lancer Evolution X |
Model | Lancer Evolution |
Modification (Engine) | 2.0 MIVEC (295 Hp) S-AWC |
Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
Seats | 5 |
Start of production | 2010 year |
Engine specs
Compression ratio | 9:1 |
Coolant | 7.5 l |
Cylinder Bore | 86 mm |
Engine Model/Code | 4B11T |
Engine aspiration | Turbocharger, Intercooler |
Engine configuration | Inline |
Engine displacement | 1998 cm3 |
Engine layout | Front, Transverse |
Engine oil capacity | 5.6 l |
Fuel injection system | Multi-port manifold injection |
Number of cylinders | 4 |
Number of valves per cylinder | 4 |
Piston Stroke | 86 mm |
Power | 295 Hp @ 6500 rpm. |
Power per litre | 147.6 Hp/l |
Torque | 366 Nm @ 3500 rpm. |
Valvetrain | DOHC |
Performance specs
Acceleration 0 - 100 km/h | 5.4 sec |
Acceleration 0 - 60 mph | 5.1 sec |
Acceleration 0 - 62 mph | 5.4 sec |
CO2 emissions (NEDC) | 243 g/km |
Emission standard | Euro 5 |
Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
Fuel consumption (economy) - combined (NEDC) | 10.5 l/100 km |
Fuel consumption (economy) - extra urban (NEDC) | 8.1 l/100 km |
Fuel consumption (economy) - urban (NEDC) | 14.6 l/100 km |
Maximum speed | 240 km/h |
Weight-to-power ratio | 5.3 kg/Hp, 189.1 Hp/tonne |
Weight-to-torque ratio | 4.3 kg/Nm, 234.6 Nm/tonne |
Dimensions
Front overhang | 920 mm |
Front track | 1545 mm |
Height | 1480 mm |
Length | 4505 mm |
Minimum turning circle (turning diameter) | 11.8 m |
Rear (Back) track | 1545 mm |
Rear overhang | 935 mm |
Ride height (ground clearance) | 135 mm |
Wheelbase | 2650 mm |
Width | 1810 mm |
Drivetrain, brakes and suspension specs
Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
Drive wheel | All wheel drive (4x4) |
Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives permanently the four wheels of the vehicle. |
Front brakes | Ventilated discs, 350 mm |
Front suspension | Coil spring, Independent type McPherson, Transverse stabilizer |
Number of gears and type of gearbox | 5 gears, manual transmission |
Power steering | Hydraulic Steering |
Rear brakes | Ventilated discs, 330 mm |
Rear suspension | Independent multi-link suspension, Transverse stabilizer, Coil spring |
Steering type | Steering rack and pinion |
Tires size | 245/40 R18 |
Wheel rims size | 8.5J x 18 |
Space, Volume and weights
Fuel tank capacity | 55 l |
Kerb Weight | 1560 kg |
Max load | 480 kg |
Max. weight | 2040 kg |
Trunk (boot) space - minimum | 323 l |
Często Zadawane Pytania
Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania
Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.
W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.
Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.
Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.
Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.