1996 Mitsubishi L200 III Double Cab 2.5 TD (100 Hp) 4WD | Dane techniczne
| Front overhang | 765 mm |
| Front track | 1420 mm |
| Height | 1780 mm |
| Length | 4935 mm |
| Rear (Back) track | 1435 mm |
| Rear overhang | 1210 mm |
| Ride height (ground clearance) | 215 mm |
| Wheelbase | 2960 mm |
| Width | 1695 mm |
Performance specs
| Fuel Type | Diesel |
| Maximum speed | 142 km/h |
| Weight-to-power ratio | 17.3 kg/Hp, 57.8 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 7.2 kg/Nm, 138.7 Nm/tonne |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Drive wheel | All wheel drive (4x4) |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the rear wheels permanently, and the front wheels are driven through an electrically or mechanically operated clutch if necessary. |
| Front brakes | Ventilated discs, 222 mm |
| Front suspension | Double wishbone |
| Number of gears and type of gearbox | 5 gears, manual transmission |
| Power steering | Hydraulic Steering |
| Rear brakes | Drum, 270 mm |
| Rear suspension | Leaf spring |
| Tires size | 205/80 R16 |
| Wheel rims size | 6J x 16 |
General information
| Body type | Pick-up |
| Brand | Mitsubishi |
| Doors | 4 |
| End of production | 2006 year |
| Generation | L200 III Double Cab |
| Model | L200 |
| Modification (Engine) | 2.5 TD (100 Hp) 4WD |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 5 |
| Start of production | 1996 year |
Engine specs
| Compression ratio | 21:1 |
| Coolant | 7.8 l |
| Cylinder Bore | 91.1 mm |
| Engine Model/Code | 4D56-TD |
| Engine aspiration | Turbocharger, Intercooler |
| Engine configuration | Inline |
| Engine displacement | 2477 cm3 |
| Engine layout | Front, Longitudinal |
| Engine oil capacity | 6.5 l |
| Fuel injection system | Precombustion chamber injection |
| Number of cylinders | 4 |
| Number of valves per cylinder | 2 |
| Piston Stroke | 95 mm |
| Power | 100 Hp @ 4000 rpm. |
| Power per litre | 40.4 Hp/l |
| Torque | 240 Nm @ 2000 rpm. |
| Valvetrain | SOHC |
Space, Volume and weights
| Fuel tank capacity | 75 l |
| Kerb Weight | 1730 kg |
| Max load | 1100 kg |
| Max. weight | 2830 kg |
| Permitted towbar download | 100 kg |
| Permitted trailer load with brakes (12%) | 2200 kg |
| Permitted trailer load without brakes | 500 kg |
Najlepsze narzędzie do dekodowania VIN
Często Zadawane Pytania
Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania
Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.
W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.
Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.
Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.
Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.