1982 Mitsubishi Cordia (A21_A) 1.6 GSL (A212A) (75 Hp) | Dane techniczne
| Body type | Coupe |
| Brand | Mitsubishi |
| Doors | 3 |
| End of production | 1986 year |
| Generation | Cordia (A21_A) |
| Model | Cordia |
| Modification (Engine) | 1.6 GSL (A212A) (75 Hp) |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 4 |
| Start of production | 1982 year |
Dimensions
| Front track | 1410 mm |
| Height | 1320 mm |
| Length | 4275 mm |
| Minimum turning circle (turning diameter) | 9.8 m |
| Rear (Back) track | 1375 mm |
| Ride height (ground clearance) | 165 mm |
| Wheelbase | 2445 mm |
| Width | 1655 mm |
Engine specs
| Compression ratio | 8.5:1 |
| Cylinder Bore | 76.9 mm |
| Engine Model/Code | 4G32 |
| Engine aspiration | Naturally aspirated engine |
| Engine configuration | Inline |
| Engine displacement | 1597 cm3 |
| Engine layout | Front, Transverse |
| Engine oil capacity | 3.5 l |
| Fuel injection system | Carburettor |
| Number of cylinders | 4 |
| Number of valves per cylinder | 2 |
| Piston Stroke | 86 mm |
| Power | 75 Hp @ 5500 rpm. |
| Power per litre | 47 Hp/l |
| Torque | 116 Nm @ 3500 rpm. |
| Valvetrain | SOHC |
Space, Volume and weights
| Fuel tank capacity | 50 l |
| Kerb Weight | 925 kg |
| Max load | 515 kg |
| Max. roof load | 80 kg |
| Max. weight | 1440 kg |
| Permitted trailer load with brakes (12%) | 1100 kg |
| Permitted trailer load without brakes | 460 kg |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Drive wheel | Front wheel drive |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle. |
| Front brakes | Disc |
| Front suspension | Independent, type McPherson with coil spring and anti-roll bar |
| Number of gears and type of gearbox | 4 gears, manual transmission |
| Rear brakes | Disc |
| Rear suspension | Independent coil spring |
| Steering type | Steering rack and pinion |
Performance specs
| Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
| Fuel consumption (economy) - extra urban | 6 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - urban | 9.3 l/100 km |
| Maximum speed | 165 km/h |
| Weight-to-power ratio | 12.3 kg/Hp, 81.1 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 8 kg/Nm, 125.4 Nm/tonne |
Najlepsze narzędzie do dekodowania VIN
Często Zadawane Pytania
Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania
Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.
W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.
Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.
Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.
Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.