1996 Mercedes-Benz SLK (R170) SLK 200 (136 Hp) | Dane techniczne
| Fuel tank capacity | 53 l |
| Kerb Weight | 1195 kg |
| Max load | 335 kg |
| Max. roof load | 30 kg |
| Max. weight | 1530 kg |
| Trunk (boot) space - maximum | 348 l |
| Trunk (boot) space - minimum | 145 l |
Dimensions
| Drag coefficient (Cd) | 0.33 |
| Front track | 1488 mm |
| Height | 1284 mm |
| Length | 3995 mm |
| Minimum turning circle (turning diameter) | 10.5 m |
| Rear (Back) track | 1471 mm |
| Wheelbase | 2400 mm |
| Width | 1715 mm |
Engine specs
| Compression ratio | 10.4 |
| Coolant | 8 l |
| Cylinder Bore | 89.9 mm |
| Engine Model/Code | M 111.946 |
| Engine aspiration | Naturally aspirated engine |
| Engine configuration | Inline |
| Engine displacement | 1998 cm3 |
| Engine layout | Front, Longitudinal |
| Engine oil capacity | 5.5 l |
| Fuel injection system | Multi-point indirect injection |
| Maximum engine speed | 6250 rpm. |
| Number of cylinders | 4 |
| Number of valves per cylinder | 4 |
| Piston Stroke | 78.7 mm |
| Power | 136 Hp @ 5500 rpm. |
| Power per litre | 68.1 Hp/l |
| Torque | 190 Nm @ 3700-4500 rpm. |
| Valvetrain | DOHC |
Performance specs
| 100 km/h - 0 | 37.5 m |
| Acceleration 0 - 100 km/h | 9.3 sec |
| Acceleration 0 - 60 mph | 8.8 sec |
| Acceleration 0 - 62 mph | 9.3 sec |
| CO2 emissions (NEDC) | 217 g/km |
| Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
| Fuel consumption (economy) - combined (NEDC) | 9.1 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - extra urban (NEDC) | 6.9 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - urban (NEDC) | 12.9 l/100 km |
| Maximum speed | 208 km/h |
| Weight-to-power ratio | 8.8 kg/Hp, 113.8 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 6.3 kg/Nm, 159 Nm/tonne |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | Rear wheel drive |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the rear wheels of the vehicle. |
| Front brakes | Ventilated discs, 273 mm |
| Front suspension | Coil spring, Double wishbone, Transverse stabilizer |
| Number of gears and type of gearbox | 5 gears, manual transmission |
| Power steering | Hydraulic Steering |
| Rear brakes | Disc, 278 mm |
| Rear suspension | Independent multi-link suspension, Coil spring |
| Steering type | Cone worm with recirculation balls |
| Tires size | 205/60 R 15 91 H |
| Wheel rims size | 7 J x 15 H 2 |
General information
| Body type | Roadster |
| Brand | Mercedes-Benz |
| Doors | 2 |
| End of production | February, 2000 year |
| Generation | SLK (R170) |
| Model | SLK |
| Modification (Engine) | SLK 200 (136 Hp) |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 2 |
| Start of production | July, 1996 year |
Najlepsze narzędzie do dekodowania VIN
Często Zadawane Pytania
Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania
Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.
W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.
Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.
Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.
Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.