1980 Mercedes-Benz SLC (C107) 380 SLC V8 (218 Hp) | Dane techniczne
| Compression ratio | 9 |
| Coolant | 12.5 l |
| Cylinder Bore | 92 mm |
| Engine Model/Code | M 116 E 38 / 116.960 |
| Engine aspiration | Naturally aspirated engine |
| Engine configuration | V-engine |
| Engine displacement | 3818 cm3 |
| Engine layout | Front, Longitudinal |
| Engine oil capacity | 9 l |
| Fuel injection system | Multi-point indirect injection |
| Number of cylinders | 8 |
| Number of valves per cylinder | 2 |
| Piston Stroke | 71.8 mm |
| Power | 218 Hp @ 5500 rpm. |
| Power per litre | 57.1 Hp/l |
| Torque | 299 Nm @ 4000 rpm. |
| Valvetrain | SOHC |
General information
| Body type | Coupe |
| Brand | Mercedes-Benz |
| Doors | 2 |
| End of production | September, 1981 year |
| Generation | SLC (C107) |
| Model | SLC |
| Modification (Engine) | 380 SLC V8 (218 Hp) |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 5 |
| Start of production | February, 1980 year |
Performance specs
| Acceleration 0 - 100 km/h | 9.0 sec |
| Acceleration 0 - 60 mph | 8.6 sec |
| Acceleration 0 - 62 mph | 9.0 sec |
| Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
| Fuel consumption (economy) - extra urban | 11.1 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - urban | 19 l/100 km |
| Maximum speed | 215 km/h |
| Weight-to-power ratio | 7.2 kg/Hp, 139.7 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 5.2 kg/Nm, 191.7 Nm/tonne |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Drive wheel | Rear wheel drive |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the rear wheels of the vehicle. |
| Front brakes | Ventilated discs |
| Front suspension | Double wishbone, Transverse stabilizer |
| Number of gears and type of gearbox | 4 gears, automatic transmission |
| Power steering | Hydraulic Steering |
| Rear brakes | Disc |
| Rear suspension | Transverse stabilizer, Trailing arm |
| Steering type | Cone worm with recirculation balls |
| Tires size | 205/70 R14 |
| Wheel rims size | 6.5J x 14 |
Dimensions
| Front track | 1452 mm |
| Height | 1330 mm |
| Length | 4750 mm |
| Rear (Back) track | 1440 mm |
| Wheelbase | 2820 mm |
| Width | 1790 mm |
Space, Volume and weights
| Fuel tank capacity | 90 l |
| Kerb Weight | 1560 kg |
| Max load | 490 kg |
| Max. weight | 2050 kg |
Najlepsze narzędzie do dekodowania VIN
Często Zadawane Pytania
Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania
Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.
W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.
Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.
Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.
Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.