1989 Mercedes-Benz SL (R129) 500 SL V8 (326 Hp) Automatic | Dane techniczne
Drag coefficient (Cd) | 0.32-0.40 |
Front track | 1535 mm |
Height | 1303 mm |
Length | 4470 mm |
Minimum turning circle (turning diameter) | 10.7 m |
Rear (Back) track | 1523 mm |
Wheelbase | 2515 mm |
Width | 1812 mm |
Drivetrain, brakes and suspension specs
Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
Drive wheel | Rear wheel drive |
Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the rear wheels of the vehicle. |
Front brakes | Ventilated discs, 300 mm |
Front suspension | Coil spring, Wishbone, Transverse stabilizer |
Number of gears and type of gearbox | 4 gears, automatic transmission |
Power steering | Hydraulic Steering |
Rear brakes | Disc, 278 mm |
Rear suspension | Independent multi-link suspension, Transverse stabilizer, Coil spring |
Steering type | Cone worm with recirculation balls |
Tires size | 225/55 ZR 16 |
Wheel rims size | 8 J x 16 H 2 |
General information
Body type | Roadster |
Brand | Mercedes-Benz |
Doors | 2 |
End of production | September, 1992 year |
Generation | SL (R129) |
Model | SL |
Modification (Engine) | 500 SL V8 (326 Hp) Automatic |
Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
Seats | 2 |
Start of production | March, 1989 year |
Engine specs
Compression ratio | 10 |
Coolant | 15.5 l |
Cylinder Bore | 96.5 mm |
Engine Model/Code | M 119.960 |
Engine aspiration | Naturally aspirated engine |
Engine configuration | V-engine |
Engine displacement | 4973 cm3 |
Engine layout | Front, Longitudinal |
Engine oil capacity | 8 l |
Fuel injection system | Multi-point indirect injection |
Maximum engine speed | 6000 rpm. |
Number of cylinders | 8 |
Number of valves per cylinder | 4 |
Piston Stroke | 85 mm |
Power | 326 Hp @ 5500 rpm. |
Power per litre | 65.6 Hp/l |
Torque | 450 Nm @ 4000 rpm. |
Valvetrain | DOHC |
Performance specs
100 km/h - 0 | 41.5 m |
Acceleration 0 - 100 km/h | 6.2 sec |
Acceleration 0 - 60 mph | 5.9 sec |
Acceleration 0 - 62 mph | 6.2 sec |
Emission standard | Euro 1 |
Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
Fuel consumption (economy) - combined | 12 l/100 km |
Fuel consumption (economy) - extra urban | 10.1 l/100 km |
Fuel consumption (economy) - urban | 16.6 l/100 km |
Maximum speed | 250 km/h, Electronically limited |
Weight-to-power ratio | 5.4 kg/Hp, 184.2 Hp/tonne |
Weight-to-torque ratio | 3.9 kg/Nm, 254.2 Nm/tonne |
Space, Volume and weights
Fuel tank capacity | 80 l |
Kerb Weight | 1770-1800 kg |
Max load | 390 kg |
Max. weight | 2160-2190 kg |
Trunk (boot) space - minimum | 265 l |
Często Zadawane Pytania
Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania
Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.
W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.
Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.
Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.
Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.