2013 Mercedes-Benz S-class Long (V222) S 300 BlueTEC (231 Hp) HYBRID G-TRONIC | Dane techniczne
| Body type | Sedan |
| Brand | Mercedes-Benz |
| Doors | 4 |
| End of production | 2017 year |
| Generation | S-class Long (V222) |
| Model | S-class |
| Modification (Engine) | S 300 BlueTEC (231 Hp) HYBRID G-TRONIC |
| Powertrain Architecture | FHEV (Full Hybrid Electric Vehicle) |
| Seats | 4 |
| Start of production | 2013 year |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | Rear wheel drive |
| Front brakes | Ventilated discs |
| Front suspension | Independent multi-link suspension |
| Number of gears and type of gearbox | 7 gears, automatic transmission G-TRONIC PLUS |
| Power steering | Electric Steering |
| Rear brakes | Ventilated discs |
| Rear suspension | Independent multi-link suspension |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Tires size | 245/55 R17 |
| Wheel rims size | 17 |
Internal combustion engine specs
| Compression ratio | 16.2 |
| Engine Model/Code | OM 651.921 |
| Engine aspiration | Turbocharger, Intercooler |
| Engine configuration | Inline |
| Engine displacement | 2143 cm3 |
| Engine layout | Front, Longitudinal |
| Engine oil capacity | 6.5 l |
| Engine systems | Particulate filter |
| Fuel injection system | Diesel Commonrail |
| Number of cylinders | 4 |
| Power | 204 Hp @ 3800 rpm. |
| Power per litre | 95.2 Hp/l |
| Torque | 500 Nm @ 1600-1800 rpm. |
Space, Volume and weights
| Fuel tank capacity | 70 l |
| Kerb Weight | 2035 kg |
| Max load | 715 kg |
| Max. weight | 2750 kg |
| Trunk (boot) space - minimum | 510 l |
Dimensions
| Front overhang | 888 mm |
| Front track | 1624 mm |
| Height | 1496 mm |
| Length | 5246 mm |
| Minimum turning circle (turning diameter) | 12.3 m |
| Rear (Back) track | 1637 mm |
| Rear overhang | 1193 mm |
| Wheelbase | 3165 mm |
| Width | 1899 mm |
Performance specs
| Acceleration 0 - 100 km/h | 7.6 sec |
| Acceleration 0 - 60 mph | 7.2 sec |
| Acceleration 0 - 62 mph | 7.6 sec |
| CO2 emissions | 115-124 g/km |
| Emission standard | Euro 6 |
| Fuel Type | Diesel |
| Fuel consumption (economy) - combined | 4.4-4.7 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - extra urban | 4.3-4.6 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - urban | 4.7-4.8 l/100 km |
| Maximum speed | 240 km/h |
| Weight-to-power ratio | 8.8 kg/Hp, 113.5 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 4.1 kg/Nm, 245.7 Nm/tonne |
Electric cars and hybrids specs
| Gross battery capacity | 0.8 kWh |
Electric motor Torque 250 Nm 184.39 lb.-ft.
| System power | 231 Hp |
Najlepsze narzędzie do dekodowania VIN
Często Zadawane Pytania
Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania
Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.
W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.
Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.
Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.
Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.