2019 Mercedes-Benz GLE SUV (V167) AMG GLE 53 (435 Hp) EQ Boost 4MATIC+ TCT | Dane techniczne
Acceleration 0 - 100 km/h | 5.3 sec |
Acceleration 0 - 60 mph | 5 sec |
Acceleration 0 - 62 mph | 5.3 sec |
CO2 emissions | 212 g/km |
CO2 emissions (WLTP) | 241-251 g/km |
Emission standard | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC |
Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
Fuel consumption (economy) - combined | 9.3 l/100 km |
Fuel consumption (economy) - extra urban | 7.9 l/100 km |
Fuel consumption (economy) - urban | 11.6 l/100 km |
Fuel consumption at Low speed (WLTP) | 10.6 l/100 km |
Fuel consumption at very high speed (WLTP) | 11 l/100 km |
Maximum speed | 250 km/h |
Weight-to-power ratio | 5.1 kg/Hp, 195.1 Hp/tonne |
Weight-to-torque ratio | 4.3 kg/Nm, 233.2 Nm/tonne |
Drivetrain, brakes and suspension specs
Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
Drive wheel | All wheel drive (4x4) |
Front brakes | Ventilated discs |
Number of gears and type of gearbox | 9 gears, automatic transmission AMG SPEEDSHIFT TCT |
Power steering | Electric Steering |
Rear brakes | Ventilated discs |
Steering type | Steering rack and pinion |
Tires size | 275/50 R20 |
Wheel rims size | 9J x 20 |
Dimensions
Approach angle | 23-25° |
Departure angle | 23-25° |
Front overhang | 925 mm |
Front track | 1667 mm |
Height | 1772-1797 mm |
Length | 4924 mm |
Ramp-over (brakeover) angle | 15-17° |
Rear overhang | 1004 mm |
Ride height (ground clearance) | 180-205 mm |
Wheelbase | 2995 mm |
Width | 1947 mm |
Width including mirrors | 2022 mm |
General information
Body type | SUV |
Brand | Mercedes-Benz |
Doors | 5 |
End of production | 2023 year |
Generation | GLE SUV (V167) |
Model | GLE |
Modification (Engine) | AMG GLE 53 (435 Hp) EQ Boost 4MATIC+ TCT |
Powertrain Architecture | MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle, power-assist hybrid, battery-assisted hybrid vehicles, BAHV) |
Seats | 5-7 |
Start of production | 2019 year |
Internal combustion engine specs
Engine Model/Code | M 256.930 |
Engine aspiration | Twin-Turbo, Intercooler |
Engine configuration | Inline |
Engine displacement | 2999 cm3 |
Engine layout | Front, Longitudinal |
Engine oil capacity | 8.5 l |
Engine systems | Particulate filter |
Fuel injection system | Direct injection |
Number of cylinders | 6 |
Power | 435 Hp |
Power per litre | 145 Hp/l |
Torque | 520 Nm @ 1800-5800 rpm. |
Space, Volume and weights
Fuel tank capacity | 85 l |
Kerb Weight | 2230 kg |
Max load | 820 kg |
Max. weight | 3050 kg |
Permitted trailer load with brakes (12%) | 3500 kg |
Permitted trailer load without brakes | 750 kg |
Trunk (boot) space - maximum | 2055 l |
Trunk (boot) space - minimum | 630 l |
Często Zadawane Pytania
Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania
Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.
W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.
Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.
Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.
Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.