Wprowadź numer VIN
Uzyskaj najdokładniejszy raport dla pojazdu. Podstawowe informacje są BEZPŁATNE


1992 Mercedes-Benz G-class (W463) 350 GD Turbo (136 Hp) 4MATIC Automatic | Dane techniczne


Dimensions

Front track 1425 mm
Height 1908 mm
Length 4185 mm
Rear (Back) track 1425 mm
Wheelbase 2400 mm
Width 1690 mm

Engine specs

Compression ratio 22
Coolant 9.5 l
Cylinder Bore 89 mm
Engine Model/Code OM 603.972
Engine aspiration Turbocharger
Engine configuration Inline
Engine displacement 3449 cm3
Engine layout Front, Longitudinal
Engine oil capacity 8.5 l
Fuel injection system Diesel - Standard diesel injection (SDI)
Number of cylinders 6
Number of valves per cylinder 2
Piston Stroke 92.4 mm
Power 136 Hp @ 4600 rpm.
Power per litre 39.4 Hp/l
Torque 305 Nm @ 1800 rpm.
Valvetrain SOHC

Performance specs

Acceleration 0 - 100 km/h 16 sec
Acceleration 0 - 60 mph 15.2 sec
Acceleration 0 - 62 mph 16 sec
Fuel Type Diesel
Fuel consumption (economy) - extra urban 11.8 l/100 km
Fuel consumption (economy) - urban 13.5 l/100 km
Maximum speed 145 km/h
Weight-to-power ratio 15.8 kg/Hp, 63.4 Hp/tonne
Weight-to-torque ratio 7 kg/Nm, 142.2 Nm/tonne

Drivetrain, brakes and suspension specs

Drive wheel All wheel drive (4x4)
Drivetrain Architecture The Internal combustion engine (ICE) drives permanently the four wheels of the vehicle.
Front brakes Disc
Front suspension Coil spring, Rigid axle suspension, Trailing arm
Number of gears and type of gearbox 4 gears, automatic transmission
Power steering Hydraulic Steering
Rear brakes Drum
Rear suspension Rigid axle suspension, Trailing arm, Coil spring
Steering type Cone worm with recirculation balls
Tires size 205/80 R 16
Wheel rims size 6 J x 16

Space, Volume and weights

Fuel tank capacity 96 l
Kerb Weight 2145 kg
Max load 565 kg
Max. weight 2710 kg

General information

Body type Off-road vehicle
Brand Mercedes-Benz
Doors 3
End of production September, 1993 year
Generation G-class (W463)
Model G-class
Modification (Engine) 350 GD Turbo (136 Hp) 4MATIC Automatic
Powertrain Architecture Internal Combustion engine
Seats 5
Start of production March, 1992 year



Best VIN Decoding and lookup tool
Najlepsze narzędzie do dekodowania VIN

Ocena 4.7 / 5

Ostatnie sprawdzenie VIN
ZAR93900007151775
3MZBN64760M355475
WBAEV11030KK53603
ZFA1990000P285443
WF06XXGCC6GY11091
JTJHW31U282055101
WF0WXXGCDW5C13754
NMTDG26R60R035734
WBABN31010JW21197
YV1FW37L1J2407431
TMBGE61Z1C2082975
WVWZZZAUZHW510137
JTJBK11A102011803
VSSZZZ5FZDR045333
WMWML31040TP11107

Często Zadawane Pytania

Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania

Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.

W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.

Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.

Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.

Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.



© 2024 Wszelkie prawa zastrzeżone