2001 Mercedes-Benz G-class (W463, facelift 2000) G 400 CDI V8 (250 Hp) 4MATIC Automatic | Dane techniczne
| Approach angle | 36° |
| Climb angle | 38.7° |
| Departure angle | 27° |
| Front track | 1475 mm |
| Height | 1931 mm |
| Length | 4230 mm |
| Minimum turning circle (turning diameter) | 11.3 m |
| Ramp-over (brakeover) angle | 23° |
| Rear (Back) track | 1475 mm |
| Ride height (ground clearance) | 205 mm |
| Wading depth | 500 mm |
| Wheelbase | 2400 mm |
| Width | 1760 mm |
| Width including mirrors | 2007 mm |
General information
| Body type | Off-road vehicle |
| Brand | Mercedes-Benz |
| Doors | 3 |
| End of production | August, 2006 year |
| Generation | G-class (W463, facelift 2000) |
| Model | G-class |
| Modification (Engine) | G 400 CDI V8 (250 Hp) 4MATIC Automatic |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 5 |
| Start of production | February, 2001 year |
Performance specs
| Acceleration 0 - 100 km/h | 9.9 sec |
| Acceleration 0 - 60 mph | 9.4 sec |
| Acceleration 0 - 62 mph | 9.9 sec |
| CO2 emissions (NEDC) | 343 g/km |
| Emission standard | Euro 3 |
| Fuel Type | Diesel |
| Fuel consumption (economy) - combined (NEDC) | 12.8 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - extra urban (NEDC) | 11 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - urban (NEDC) | 16.1 l/100 km |
| Maximum speed | 182 km/h |
| Weight-to-power ratio | 10 kg/Hp, 100.4 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 4.4 kg/Nm, 224.9 Nm/tonne |
Engine specs
| Compression ratio | 18.5 |
| Coolant | 10.8 l |
| Cylinder Bore | 86 mm |
| Engine Model/Code | OM 628.962 |
| Engine aspiration | Turbocharger, Intercooler |
| Engine configuration | V-engine |
| Engine displacement | 3996 cm3 |
| Engine layout | Front, Longitudinal |
| Engine oil capacity | 9 l |
| Fuel injection system | Diesel Commonrail |
| Number of cylinders | 8 |
| Number of valves per cylinder | 4 |
| Piston Stroke | 86 mm |
| Power | 250 Hp @ 4400 rpm. |
| Power per litre | 62.6 Hp/l |
| Torque | 560 Nm @ 1700-2600 rpm. |
| Valvetrain | DOHC |
Space, Volume and weights
| Fuel tank capacity | 96 l |
| Kerb Weight | 2490 kg |
| Max load | 360 kg |
| Max. roof load | 150 kg |
| Max. weight | 2850 kg |
| Permitted trailer load with brakes (12%) | 2850 kg |
| Permitted trailer load without brakes | 750 kg |
| Trunk (boot) space - maximum | 1580 l |
| Trunk (boot) space - minimum | 250 l |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | All wheel drive (4x4) |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives permanently the four wheels of the vehicle. |
| Front brakes | Ventilated discs |
| Front suspension | Coil spring, Rigid axle suspension, Trailing arm |
| Number of gears and type of gearbox | 5 gears, automatic transmission |
| Power steering | Hydraulic Steering |
| Rear brakes | Disc |
| Rear suspension | Rigid axle suspension, Trailing arm, Coil spring |
| Steering type | Cone worm with recirculation balls |
| Tires size | 265/60 R 18 |
| Wheel rims size | 7.5 J x 18 |
Najlepsze narzędzie do dekodowania VIN
Często Zadawane Pytania
Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania
Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.
W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.
Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.
Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.
Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.