2010 Mercedes-Benz E-class T-modell (S212) E 200 CGI BlueEFFICIENCY (184 Hp) | Dane techniczne
| Body type | Station wagon (estate) |
| Brand | Mercedes-Benz |
| Doors | 5 |
| End of production | 2011 year |
| Generation | E-class T-modell (S212) |
| Model | E-class |
| Modification (Engine) | E 200 CGI BlueEFFICIENCY (184 Hp) |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 5 |
| Start of production | 2010 year |
Space, Volume and weights
| Fuel tank capacity | 59 l |
| Kerb Weight | 1660 kg |
| Max load | 665 kg |
| Max. roof load | 100 kg |
| Max. weight | 2325 kg |
| Permitted trailer load with brakes (12%) | 1900 kg |
| Permitted trailer load without brakes | 750 kg |
| Trunk (boot) space - maximum | 1950 l |
| Trunk (boot) space - minimum | 695 l |
Engine specs
| Compression ratio | 9.3 |
| Cylinder Bore | 82 mm |
| Engine Model/Code | M 271.860 |
| Engine aspiration | Turbocharger, Intercooler |
| Engine configuration | Inline |
| Engine displacement | 1796 cm3 |
| Engine layout | Front, Longitudinal |
| Engine oil capacity | 5.5 l |
| Fuel injection system | Direct injection |
| Number of cylinders | 4 |
| Number of valves per cylinder | 4 |
| Piston Stroke | 85 mm |
| Power | 184 Hp @ 5250 rpm. |
| Power per litre | 102.4 Hp/l |
| Torque | 270 Nm @ 1800-4600 rpm. |
| Valvetrain | DOHC |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | Rear wheel drive |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the rear wheels of the vehicle. |
| Front brakes | Ventilated discs |
| Front suspension | Independent multi-link suspension |
| Number of gears and type of gearbox | 6 gears, manual transmission |
| Power steering | Hydraulic Steering |
| Rear brakes | Disc |
| Rear suspension | Independent multi-link suspension, Air suspension |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Tires size | 225/55 R16; 245/45 R17 |
| Wheel rims size | 7.5J x 16; 8J x 17 |
Dimensions
| Drag coefficient (Cd) | 0.30 |
| Front overhang | 841 mm |
| Front track | 1585 mm |
| Height | 1512 mm |
| Length | 4895 mm |
| Minimum turning circle (turning diameter) | 11.25 m |
| Rear (Back) track | 1604 mm |
| Rear overhang | 1180 mm |
| Wheelbase | 2874 mm |
| Width | 1854 mm |
| Width including mirrors | 2071 mm |
Performance specs
| Acceleration 0 - 100 km/h | 8.7 sec |
| Acceleration 0 - 60 mph | 8.3 sec |
| Acceleration 0 - 62 mph | 8.7 sec |
| CO2 emissions (NEDC) | 180-183 g/km |
| Emission standard | Euro 5 |
| Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
| Fuel consumption (economy) - combined (NEDC) | 7.7-7.8 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - extra urban (NEDC) | 6.1-6.4 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - urban (NEDC) | 10.5 l/100 km |
| Maximum speed | 225 km/h |
| Weight-to-power ratio | 9 kg/Hp, 110.8 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 6.1 kg/Nm, 162.7 Nm/tonne |
Najlepsze narzędzie do dekodowania VIN
Często Zadawane Pytania
Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania
Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.
W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.
Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.
Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.
Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.