2013 Mercedes-Benz CLS Shooting Brake (X218) AMG CLS 63 V8 (557 Hp) AMG SPEEDSHIFT MCT | Dane techniczne
Acceleration 0 - 100 km/h | 4.3 sec |
Acceleration 0 - 60 mph | 4.1 sec |
Acceleration 0 - 62 mph | 4.3 sec |
CO2 emissions (NEDC) | 235 g/km |
Emission standard | Euro 5 |
Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
Fuel consumption (economy) - combined (NEDC) | 10.1 l/100 km |
Fuel consumption (economy) - extra urban (NEDC) | 7.8 l/100 km |
Fuel consumption (economy) - urban (NEDC) | 14 l/100 km |
Maximum speed | 250 km/h, Electronically limited |
Weight-to-power ratio | 3.4 kg/Hp, 296.3 Hp/tonne |
Weight-to-torque ratio | 2.6 kg/Nm, 383 Nm/tonne |
Engine specs
Compression ratio | 10 |
Cylinder Bore | 98 mm |
Engine Model/Code | M 157.981 |
Engine aspiration | BiTurbo, Intercooler |
Engine configuration | V-engine |
Engine displacement | 5461 cm3 |
Engine layout | Front, Longitudinal |
Engine oil capacity | 8.5 l |
Engine systems | Start & Stop System |
Fuel injection system | Direct injection |
Number of cylinders | 8 |
Number of valves per cylinder | 4 |
Piston Stroke | 90.5 mm |
Power | 557 Hp @ 5500 rpm. |
Power per litre | 102 Hp/l |
Torque | 720 Nm @ 1750-5250 rpm. |
Valvetrain | DOHC |
General information
Body type | Station wagon (estate) |
Brand | Mercedes-Benz |
Doors | 5 |
End of production | June, 2014 year |
Generation | CLS Shooting Brake (X218) |
Model | CLS |
Modification (Engine) | AMG CLS 63 V8 (557 Hp) AMG SPEEDSHIFT MCT |
Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
Seats | 5 |
Start of production | January, 2013 year |
Space, Volume and weights
Fuel tank capacity | 66 l |
Kerb Weight | 1880 kg |
Max load | 650 kg |
Max. roof load | 100 kg |
Max. weight | 2530 kg |
Trunk (boot) space - maximum | 1550 l |
Trunk (boot) space - minimum | 590 l |
Drivetrain, brakes and suspension specs
Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
Drive wheel | Rear wheel drive |
Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the rear wheels of the vehicle. |
Front brakes | Ventilated discs, 360x36 mm |
Front suspension | Coil spring, Independent multi-link suspension, Transverse stabilizer |
Number of gears and type of gearbox | 7 gears, automatic transmission AMG SPEEDSHIFT MCT |
Power steering | Electric Steering |
Rear brakes | Ventilated discs, 360x26 mm |
Rear suspension | Independent multi-link suspension, Air suspension, Transverse stabilizer |
Steering type | Steering rack and pinion |
Tires size | Front wheel tires: 255/35 R19Rear wheel tires: 285/30 R19 |
Wheel rims size | Front wheel rims: 9J x 19Rear wheel rims: 10J x 19 |
Dimensions
Drag coefficient (Cd) | 0.31 |
Front track | 1622 mm |
Height | 1416 mm |
Length | 4956 mm |
Minimum turning circle (turning diameter) | 11.3 m |
Rear (Back) track | 1605 mm |
Wheelbase | 2874 mm |
Width | 1881 mm |
Width including mirrors | 2075 mm |
Często Zadawane Pytania
Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania
Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.
W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.
Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.
Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.
Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.