2000 Mercedes-Benz CLK (C208, facelift 1999) CLK 200 Kompressor (163 Hp) 5G-TRONIC | Dane techniczne
| Body type | Coupe |
| Brand | Mercedes-Benz |
| Doors | 2 |
| End of production | May, 2002 year |
| Generation | CLK (C208, facelift 1999) |
| Model | CLK |
| Modification (Engine) | CLK 200 Kompressor (163 Hp) 5G-TRONIC |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 4 |
| Start of production | March, 2000 year |
Performance specs
| Acceleration 0 - 100 km/h | 9.5 sec |
| Acceleration 0 - 60 mph | 9 sec |
| Acceleration 0 - 62 mph | 9.5 sec |
| Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
| Fuel consumption (economy) - combined (NEDC) | 9.3 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - extra urban (NEDC) | 7 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - urban (NEDC) | 13.4 l/100 km |
| Maximum speed | 220 km/h |
| Weight-to-power ratio | 8.7 kg/Hp, 115.2 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 6.2 kg/Nm, 162.5 Nm/tonne |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | Rear wheel drive |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the rear wheels of the vehicle. |
| Front brakes | Ventilated discs |
| Front suspension | Coil spring, Double wishbone, Transverse stabilizer |
| Number of gears and type of gearbox | 5 gears, automatic transmission G-TRONIC |
| Power steering | Hydraulic Steering |
| Rear brakes | Disc |
| Rear suspension | Independent multi-link spring suspension with stabilizer |
| Steering type | Cone worm with recirculation balls |
| Tires size | 205/55 R16 |
| Wheel rims size | 7J x 16 |
Engine specs
| Compression ratio | 9.5 |
| Coolant | 8 l |
| Cylinder Bore | 89.9 mm |
| Engine Model/Code | M 111.956 |
| Engine aspiration | Supercharger, Intercooler |
| Engine configuration | Inline |
| Engine displacement | 1998 cm3 |
| Engine layout | Front, Longitudinal |
| Engine oil capacity | 5.5 l |
| Fuel injection system | Multi-point indirect injection |
| Number of cylinders | 4 |
| Number of valves per cylinder | 4 |
| Piston Stroke | 78.7 mm |
| Power | 163 Hp @ 5300 rpm. |
| Power per litre | 81.6 Hp/l |
| Torque | 230 Nm @ 2500-4800 rpm. |
| Valvetrain | DOHC |
Dimensions
| Front overhang | 860 mm |
| Front track | 1505 mm |
| Height | 1371 mm |
| Length | 4567 mm |
| Minimum turning circle (turning diameter) | 10.7 m |
| Rear (Back) track | 1474 mm |
| Rear overhang | 1017 mm |
| Wheelbase | 2690 mm |
| Width | 1722 mm |
| Width including mirrors | 1969 mm |
Space, Volume and weights
| Fuel tank capacity | 62 l |
| Kerb Weight | 1415 kg |
| Max load | 425 kg |
| Max. weight | 1840 kg |
| Trunk (boot) space - minimum | 420 l |
Najlepsze narzędzie do dekodowania VIN
Często Zadawane Pytania
Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania
Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.
W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.
Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.
Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.
Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.