2019 Mercedes-Benz CLA Shooting Brake (X118) CLA 200d (150 Hp) DCT | Dane techniczne
Fuel tank capacity | 43 l |
Kerb Weight | 1495 kg |
Max load | 625 kg |
Max. weight | 2120 kg |
Permitted trailer load with brakes (12%) | 1600 kg |
Permitted trailer load without brakes | 750 kg |
Trunk (boot) space - maximum | 1370 l |
Trunk (boot) space - minimum | 505 l |
Dimensions
Approach angle | 13.4° |
Departure angle | 14.3° |
Front overhang | 927 mm |
Front track | 1612 mm |
Height | 1442 mm |
Length | 4688 mm |
Ramp-over (brakeover) angle | 9.4° |
Rear overhang | 1032 mm |
Ride height (ground clearance) | 104 mm |
Wheelbase | 2729 mm |
Width | 1830 mm |
Drivetrain, brakes and suspension specs
Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
Drive wheel | Front wheel drive |
Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle. |
Front brakes | Ventilated discs |
Number of gears and type of gearbox | 8 gears, automatic transmission DCT |
Power steering | Electric Steering |
Rear brakes | Disc |
Steering type | Steering rack and pinion |
Performance specs
Acceleration 0 - 100 km/h | 8.4 sec |
Acceleration 0 - 60 mph | 8 sec |
Acceleration 0 - 62 mph | 8.4 sec |
CO2 emissions | 111-118 g/km |
CO2 emissions (WLTP) | 126-144 g/km |
Emission standard | Euro 6d ISC |
Fuel Type | Diesel |
Fuel consumption (economy) - combined | 4.2-4.5 l/100 km |
Fuel consumption (economy) - extra urban | 3.7-3.9 l/100 km |
Fuel consumption (economy) - urban | 5.1-5.5 l/100 km |
Fuel consumption at Low speed (WLTP) | 4.8 l/100 km |
Fuel consumption at very high speed (WLTP) | 5.5 l/100 km |
Maximum speed | 221 km/h |
Weight-to-power ratio | 10 kg/Hp, 100.3 Hp/tonne |
Weight-to-torque ratio | 4.7 kg/Nm, 214 Nm/tonne |
General information
Body type | Station wagon (estate) |
Brand | Mercedes-Benz |
Doors | 5 |
End of production | January, 2023 year |
Generation | CLA Shooting Brake (X118) |
Model | CLA |
Modification (Engine) | CLA 200d (150 Hp) DCT |
Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
Seats | 5 |
Start of production | 2019 year |
Engine specs
Coolant | 10 l |
Engine Model/Code | OM 654q DE 20 SCR |
Engine aspiration | Turbocharger, Intercooler |
Engine configuration | Inline |
Engine displacement | 1950 cm3 |
Engine layout | Front, Transverse |
Engine oil capacity | 6.8 l |
Engine systems | Particulate filter |
Fuel injection system | Diesel Commonrail |
Number of cylinders | 4 |
Number of valves per cylinder | 4 |
Power | 150 Hp |
Power per litre | 76.9 Hp/l |
Torque | 320 Nm @ 1400-3200 rpm. |
Często Zadawane Pytania
Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania
Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.
W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.
Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.
Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.
Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.