2019 Mercedes-Benz Citan Tourer Long (W415) 109 CDI (95 Hp) | Dane techniczne
Front overhang | 915 mm |
Front track | 1519 mm |
Height | 1809 mm |
Length | 4321 mm |
Minimum turning circle (turning diameter) | 11.2 m |
Rear (Back) track | 1533 mm |
Rear overhang | 709 mm |
Ride height (ground clearance) | 147 mm |
Wheelbase | 2697 mm |
Width | 1829 mm |
Width including mirrors | 2138 mm |
General information
Body type | Minivan |
Brand | Mercedes-Benz |
Doors | 5 |
End of production | 2021 year |
Generation | Citan Tourer Long (W415) |
Model | Citan |
Modification (Engine) | 109 CDI (95 Hp) |
Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
Seats | 5 |
Start of production | 2019 year |
Drivetrain, brakes and suspension specs
Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
Drive wheel | Front wheel drive |
Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle. |
Front brakes | Ventilated discs |
Front suspension | Independent type McPherson |
Number of gears and type of gearbox | 6 gears, manual transmission |
Power steering | Electric Steering |
Rear brakes | Disc |
Rear suspension | Torsion |
Steering type | Steering rack and pinion |
Tires size | 195/65 R15; 205/55 R16 |
Wheel rims size | 6.5J x 15; 6.5J x 16 |
Performance specs
CO2 emissions (NEDC) | 121 g/km |
Emission standard | Euro 6d-TEMP |
Fuel Type | Diesel |
Fuel consumption (economy) - combined (NEDC) | 4.6 l/100 km |
Fuel consumption (economy) - extra urban (NEDC) | 4.4 l/100 km |
Fuel consumption (economy) - urban (NEDC) | 4.9 l/100 km |
Weight-to-power ratio | 14.9 kg/Hp, 67.2 Hp/tonne |
Weight-to-torque ratio | 6.1 kg/Nm, 162.7 Nm/tonne |
Engine specs
Compression ratio | 15.1 |
Coolant | 9.4 l |
Cylinder Bore | 76 mm |
Engine Model/Code | OM 608.915 |
Engine aspiration | Turbocharger, Intercooler |
Engine configuration | Inline |
Engine displacement | 1461 cm3 |
Engine layout | Front, Transverse |
Engine oil capacity | 5.5 l |
Engine systems | Start & Stop SystemParticulate filter |
Fuel injection system | Diesel Commonrail |
Number of cylinders | 4 |
Number of valves per cylinder | 2 |
Piston Stroke | 80.5 mm |
Power | 95 Hp @ 3750 rpm. |
Power per litre | 65 Hp/l |
Torque | 230 Nm @ 1750-2250 rpm. |
Valvetrain | SOHC |
Space, Volume and weights
Fuel tank capacity | 60 l |
Kerb Weight | 1414 kg |
Max load | 586 kg |
Max. roof load | 100 kg |
Max. weight | 2000 kg |
Permitted trailer load with brakes (12%) | 1350 kg |
Permitted trailer load without brakes | 740 kg |
Trunk (boot) space - maximum | 3000 l |
Trunk (boot) space - minimum | 685 l |
Często Zadawane Pytania
Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania
Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.
W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.
Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.
Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.
Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.