2011 Mercedes-Benz C-class (W204, facelift 2011) C 200 CDI (136 Hp) | Dane techniczne
Body type | Sedan |
Brand | Mercedes-Benz |
Doors | 4 |
End of production | 2014 year |
Generation | C-class (W204, facelift 2011) |
Model | C-class |
Modification (Engine) | C 200 CDI (136 Hp) |
Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
Seats | 5 |
Start of production | 2011 year |
Performance specs
Acceleration 0 - 100 km/h | 9.2 sec |
Acceleration 0 - 60 mph | 8.7 sec |
Acceleration 0 - 62 mph | 9.2 sec |
CO2 emissions (NEDC) | 125-139 g/km |
Emission standard | Euro 5 |
Fuel Type | Diesel |
Fuel consumption (economy) - combined (NEDC) | 4.8-5.3 l/100 km |
Fuel consumption (economy) - extra urban (NEDC) | 4.1-4.7 l/100 km |
Fuel consumption (economy) - urban (NEDC) | 5.9-6.3 l/100 km |
Maximum speed | 218 km/h |
Weight-to-power ratio | 11 kg/Hp, 91.3 Hp/tonne |
Weight-to-torque ratio | 4.1 kg/Nm, 241.6 Nm/tonne |
Space, Volume and weights
Fuel tank capacity | 59 l |
Kerb Weight | 1490 kg |
Max load | 590 kg |
Max. roof load | 100 kg |
Max. weight | 2080 kg |
Permitted trailer load with brakes (12%) | 1800 kg |
Permitted trailer load without brakes | 750 kg |
Trunk (boot) space - minimum | 475 l |
Drivetrain, brakes and suspension specs
Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
Drive wheel | Rear wheel drive |
Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the rear wheels of the vehicle. |
Front brakes | Ventilated discs |
Front suspension | Independent type McPherson, Transverse stabilizer |
Number of gears and type of gearbox | 6 gears, manual transmission |
Power steering | Hydraulic Steering |
Rear brakes | Disc |
Rear suspension | Independent multi-link suspension, Transverse stabilizer |
Steering type | Steering rack and pinion |
Tires size | 195/60 R16; 205/55 R16; 225/45 R17 |
Wheel rims size | 6J x 16; 7J x 16; 7.5J x 17 |
Engine specs
Compression ratio | 16.2 |
Cylinder Bore | 83 mm |
Engine Model/Code | OM 651.913 |
Engine aspiration | Turbocharger, Intercooler |
Engine configuration | Inline |
Engine displacement | 2143 cm3 |
Engine layout | Front, Longitudinal |
Engine oil capacity | 6.5 l |
Engine systems | Start & Stop SystemParticulate filter |
Fuel injection system | Diesel Commonrail |
Number of cylinders | 4 |
Number of valves per cylinder | 4 |
Piston Stroke | 99 mm |
Power | 136 Hp @ 2800-4600 rpm. |
Power per litre | 63.5 Hp/l |
Torque | 360 Nm @ 1600-2600 rpm. |
Valvetrain | DOHC |
Dimensions
Drag coefficient (Cd) | 0.26 |
Front overhang | 775 mm |
Front track | 1549 mm |
Height | 1447 mm |
Length | 4591 mm |
Minimum turning circle (turning diameter) | 10.84 m |
Rear (Back) track | 1552 mm |
Rear overhang | 1056 mm |
Wheelbase | 2760 mm |
Width | 1770 mm |
Width including mirrors | 2008 mm |
Często Zadawane Pytania
Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania
Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.
W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.
Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.
Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.
Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.