1993 Mercedes-Benz C-class (W202) AMG C 36 (280 Hp) 4G-TRONIC | Dane techniczne
Compression ratio | 10.5 |
Cylinder Bore | 91 mm |
Engine Model/Code | M 104 E 36 AMG / 104.9936 |
Engine aspiration | Naturally aspirated engine |
Engine configuration | Inline |
Engine displacement | 3606 cm3 |
Engine layout | Front, Longitudinal |
Fuel injection system | Multi-point indirect injection |
Number of cylinders | 6 |
Number of valves per cylinder | 4 |
Piston Stroke | 92.4 mm |
Power | 280 Hp @ 5750 rpm. |
Power per litre | 77.6 Hp/l |
Torque | 385 Nm @ 4000-4750 rpm. |
Valvetrain | DOHC |
Space, Volume and weights
Fuel tank capacity | 62 l |
Kerb Weight | 1560 kg |
Max load | 410 kg |
Max. roof load | 100 kg |
Max. weight | 1970 kg |
Trunk (boot) space - minimum | 430 l |
Drivetrain, brakes and suspension specs
Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
Drive wheel | Rear wheel drive |
Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the rear wheels of the vehicle. |
Front brakes | Ventilated discs |
Front suspension | Double wishbone, Transverse stabilizer |
Number of gears and type of gearbox | 4 gears, automatic transmission G-TRONIC |
Power steering | Hydraulic Steering |
Rear brakes | Ventilated discs |
Rear suspension | Independent multi-link spring suspension with stabilizer |
Steering type | Cone worm with recirculation balls |
Tires size | Front wheel tires: 225/45 R17Rear wheel tires: 245/40 R17 |
Wheel rims size | Front wheel rims: 7.5J x 17Rear wheel rims: 8.5J x 17 |
Performance specs
Acceleration 0 - 100 km/h | 6.7 sec |
Acceleration 0 - 60 mph | 6.4 sec |
Acceleration 0 - 62 mph | 6.7 sec |
Emission standard | Euro 1 |
Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
Fuel consumption (economy) - extra urban | 8.5 l/100 km |
Fuel consumption (economy) - urban | 13.6 l/100 km |
Maximum speed | 250 km/h, Electronically limited |
Weight-to-power ratio | 5.6 kg/Hp, 179.5 Hp/tonne |
Weight-to-torque ratio | 4.1 kg/Nm, 246.8 Nm/tonne |
General information
Body type | Sedan |
Brand | Mercedes-Benz |
Doors | 4 |
End of production | July, 1996 year |
Generation | C-class (W202) |
Model | C-class |
Modification (Engine) | AMG C 36 (280 Hp) 4G-TRONIC |
Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
Seats | 5 |
Start of production | September, 1993 year |
Dimensions
Drag coefficient (Cd) | 0.32 |
Front track | 1497 mm |
Height | 1385 mm |
Length | 4487 mm |
Minimum turning circle (turning diameter) | 10.74 m |
Rear (Back) track | 1478 mm |
Wheelbase | 2690 mm |
Width | 1720 mm |
Często Zadawane Pytania
Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania
Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.
W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.
Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.
Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.
Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.