2015 Mercedes-Benz C-class T-modell (S205) AMG C 63 S V8 (510 Hp) SPEEDSHIFT MCT | Dane techniczne
| Compression ratio | 10.5 |
| Coolant | 11.1 l |
| Engine Model/Code | M 177.980 |
| Engine aspiration | BiTurbo, Intercooler |
| Engine configuration | V-engine |
| Engine displacement | 3982 cm3 |
| Engine layout | Front, Longitudinal |
| Engine oil capacity | 9 l |
| Fuel injection system | Direct injection |
| Number of cylinders | 8 |
| Power | 510 Hp @ 5500-6250 rpm. |
| Power per litre | 128.1 Hp/l |
| Torque | 700 Nm @ 1750-4500 rpm. |
Performance specs
| Acceleration 0 - 100 km/h | 4.1 sec |
| Acceleration 0 - 60 mph | 3.9 sec |
| Acceleration 0 - 62 mph | 4.1 sec |
| CO2 emissions | 200-196 g/km |
| Emission standard | Euro 6 |
| Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
| Fuel consumption (economy) - combined | 8.6-8.4 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - extra urban | 7.1-6.9 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - urban | 11.2-10.9 l/100 km |
| Maximum speed | 250 km/h |
| Weight-to-power ratio | 3.5 kg/Hp, 283.3 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 2.6 kg/Nm, 388.9 Nm/tonne |
General information
| Body type | Station wagon (estate) |
| Brand | Mercedes-Benz |
| Doors | 5 |
| End of production | 2018 year |
| Generation | C-class T-modell (S205) |
| Model | C-class |
| Modification (Engine) | AMG C 63 S V8 (510 Hp) SPEEDSHIFT MCT |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 5 |
| Start of production | 2015 year |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | Rear wheel drive |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the rear wheels of the vehicle. |
| Front brakes | Ventilated discs |
| Front suspension | Double wishbone |
| Number of gears and type of gearbox | 7 gears, automatic transmission AMG SPEEDSHIFT MCT |
| Rear brakes | Ventilated discs |
| Rear suspension | Independent multi-link suspension |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Tires size | 245/35 ZR 19 |
| Wheel rims size | 19 |
Dimensions
| Front overhang | 854 mm |
| Front track | 1609 mm |
| Height | 1441 mm |
| Length | 4771 mm |
| Rear (Back) track | 1546 mm |
| Rear overhang | 1077 mm |
| Wheelbase | 2840 mm |
| Width | 1839 mm |
| Width including mirrors | 2020 mm |
Space, Volume and weights
| Fuel tank capacity | 66 l |
| Kerb Weight | 1800 kg |
| Max load | 460 kg |
| Max. weight | 2260 kg |
| Trunk (boot) space - maximum | 1510 l |
| Trunk (boot) space - minimum | 490 l |
Najlepsze narzędzie do dekodowania VIN
Często Zadawane Pytania
Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania
Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.
W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.
Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.
Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.
Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.