2018 Mercedes-Benz C-class T-modell (S205, facelift 2018) C 220d (194 Hp) G-TRONIC | Dane techniczne
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | Rear wheel drive |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the rear wheels of the vehicle. |
| Front brakes | Ventilated discs |
| Number of gears and type of gearbox | 9 gears, automatic transmission G-TRONIC |
| Power steering | Electric Steering |
| Rear brakes | Ventilated discs |
| Steering type | Steering rack and pinion |
Performance specs
| Acceleration 0 - 100 km/h | 7 sec |
| Acceleration 0 - 60 mph | 6.7 sec |
| Acceleration 0 - 62 mph | 7 sec |
| CO2 emissions | 123-133 g/km |
| CO2 emissions (WLTP) | 134-155 g/km |
| Emission standard | Euro 6 |
| Fuel Type | Diesel |
| Fuel consumption (economy) - combined | 4.7-5.0 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - extra urban | 4.2-4.7 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - urban | 5.5-5.8 l/100 km |
| Fuel consumption at Low speed (WLTP) | 5.1 l/100 km |
| Fuel consumption at very high speed (WLTP) | 5.9 l/100 km |
| Maximum speed | 233 km/h |
| Weight-to-power ratio | 8.1 kg/Hp, 123.6 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 3.9 kg/Nm, 254.8 Nm/tonne |
Engine specs
| Coolant | 10 l |
| Engine Model/Code | OM 654.920 |
| Engine aspiration | Turbocharger, Intercooler |
| Engine configuration | Inline |
| Engine displacement | 1950 cm3 |
| Engine layout | Front, Longitudinal |
| Engine oil capacity | 6 l |
| Engine systems | Particulate filter |
| Fuel injection system | Diesel Commonrail |
| Number of cylinders | 4 |
| Number of valves per cylinder | 4 |
| Power | 194 Hp |
| Power per litre | 99.5 Hp/l |
| Torque | 400 Nm @ 1600-2800 rpm. |
General information
| Body type | Station wagon (estate) |
| Brand | Mercedes-Benz |
| Doors | 5 |
| End of production | 2021 year |
| Generation | C-class T-modell (S205, facelift 2018) |
| Model | C-class |
| Modification (Engine) | C 220d (194 Hp) G-TRONIC |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 5 |
| Start of production | 2018 year |
Dimensions
| Approach angle | 13.6° |
| Departure angle | 13.8° |
| Front overhang | 790 mm |
| Front track | 1584 mm |
| Height | 1457 mm |
| Length | 4702 mm |
| Rear overhang | 1072 mm |
| Ride height (ground clearance) | 92 mm |
| Wheelbase | 2840 mm |
| Width | 1810 mm |
Space, Volume and weights
| Fuel tank capacity | 41 l |
| Kerb Weight | 1570 kg |
| Max load | 665 kg |
| Max. weight | 2235 kg |
| Permitted trailer load with brakes (12%) | 1800 kg |
| Permitted trailer load without brakes | 750 kg |
Najlepsze narzędzie do dekodowania VIN
Często Zadawane Pytania
Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania
Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.
W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.
Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.
Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.
Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.