2018 Mercedes-Benz C-class Cabriolet (A205, facelift 2018) AMG C 63 S V8 (510 Hp) MCT | Dane techniczne
| Acceleration 0 - 100 km/h | 4.1 sec |
| Acceleration 0 - 60 mph | 3.9 sec |
| Acceleration 0 - 62 mph | 4.1 sec |
| CO2 emissions | 236 g/km |
| CO2 emissions (WLTP) | 258-262 g/km |
| Emission standard | Euro 6d |
| Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
| Fuel consumption (economy) - combined | 10.4 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - extra urban | 8 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - urban | 14.5 l/100 km |
| Fuel consumption at Low speed (WLTP) | 11.4 l/100 km |
| Fuel consumption at very high speed (WLTP) | 11.6 l/100 km |
| Maximum speed | 280 km/h |
| Weight-to-power ratio | 3.7 kg/Hp, 273.5 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 2.7 kg/Nm, 375.3 Nm/tonne |
Engine specs
| Coolant | 11.1 l |
| Engine Model/Code | M 177.980 |
| Engine aspiration | BiTurbo, Intercooler |
| Engine configuration | V-engine |
| Engine displacement | 3982 cm3 |
| Engine layout | Front, Longitudinal |
| Engine oil capacity | 9 l |
| Engine systems | Particulate filter |
| Fuel injection system | Direct injection |
| Number of cylinders | 8 |
| Number of valves per cylinder | 4 |
| Power | 510 Hp |
| Power per litre | 128.1 Hp/l |
| Torque | 700 Nm @ 2000-4500 rpm. |
Space, Volume and weights
| Fuel tank capacity | 66 l |
| Kerb Weight | 1865 kg |
| Max load | 415 kg |
| Max. weight | 2280 kg |
| Trunk (boot) space - maximum | 360 l |
| Trunk (boot) space - minimum | 285 l |
Dimensions
| Approach angle | 11.7° |
| Departure angle | 12.5° |
| Front overhang | 855 mm |
| Front track | 1636 mm |
| Height | 1404 mm |
| Length | 4751 mm |
| Ramp-over (brakeover) angle | 9.1° |
| Rear overhang | 1056 mm |
| Ride height (ground clearance) | 101 mm |
| Wheelbase | 2840 mm |
| Width | 1877 mm |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | Rear wheel drive |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the rear wheels of the vehicle. |
| Front brakes | Ventilated discs |
| Front suspension | Independent multi-link suspension |
| Number of gears and type of gearbox | 9 gears, automatic transmission MCT AMG SPEEDSHIFT |
| Power steering | Electric Steering |
| Rear brakes | Ventilated discs |
| Rear suspension | Independent multi-link suspension |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Tires size | 255/35 R19|285/30 R19 |
| Wheel rims size | 9J x 19|10.5J x 19 |
General information
| Body type | Cabriolet |
| Brand | Mercedes-Benz |
| Doors | 2 |
| End of production | 2021 year |
| Generation | C-class Cabriolet (A205, facelift 2018) |
| Model | C-class |
| Modification (Engine) | AMG C 63 S V8 (510 Hp) MCT |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 4 |
| Start of production | 2018 year |
Najlepsze narzędzie do dekodowania VIN
Często Zadawane Pytania
Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania
Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.
W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.
Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.
Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.
Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.