2018 Mazda MX-5 IV (RF) 2.0 SkyActiv-G (181 Hp) | Dane techniczne































Compression ratio | 13:1 |
Coolant | 6 l |
Cylinder Bore | 83.5 mm |
Engine aspiration | Naturally aspirated engine |
Engine configuration | Inline |
Engine displacement | 1998 cm3 |
Engine layout | Front, Longitudinal |
Engine oil capacity | 4.3 l |
Fuel injection system | Direct injection |
Maximum engine speed | 7500 rpm. |
Number of cylinders | 4 |
Number of valves per cylinder | 4 |
Piston Stroke | 91.2 mm |
Power | 181 Hp @ 7000 rpm. |
Power per litre | 90.6 Hp/l |
Torque | 205 Nm @ 4000 rpm. |
Valvetrain | DOHC-VVT |
Drivetrain, brakes and suspension specs
Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
Drive wheel | Rear wheel drive |
Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the rear wheels of the vehicle. |
Front brakes | Ventilated discs |
Front suspension | Double wishbone |
Number of gears and type of gearbox | 6 gears, manual transmission |
Power steering | Electric Steering |
Rear brakes | Disc |
Rear suspension | Independent multi-link suspension |
Steering type | Steering rack and pinion |
Tires size | 205/45 R17 |
Wheel rims size | 7J x 17 |
Dimensions
Front track | 1496 mm |
Height | 1245 mm |
Length | 3914 mm |
Minimum turning circle (turning diameter) | 9.4 m |
Rear (Back) track | 1503 mm |
Ride height (ground clearance) | 135 mm |
Wheelbase | 2309 mm |
Width | 1735 mm |
Performance specs
Acceleration 0 - 100 km/h | 6.8 sec |
Acceleration 0 - 60 mph | 6.5 sec |
Acceleration 0 - 62 mph | 6.8 sec |
CO2 emissions | 156 g/km |
CO2 emissions (WLTP) | 155 g/km |
Combined fuel consumption (WLTP) | 6.9 l/100 km |
Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
Fuel consumption (economy) - combined | 6.9 l/100 km |
Fuel consumption (economy) - extra urban | 5.9 l/100 km |
Fuel consumption (economy) - urban | 8.4 l/100 km |
Fuel consumption at Low speed (WLTP) | 7 l/100 km |
Fuel consumption at Medium speed (WLTP) | 5.9 l/100 km |
Fuel consumption at high speed (WLTP) | 6.4 l/100 km |
Fuel consumption at very high speed (WLTP) | 9.2 l/100 km |
Maximum speed | 220 km/h |
Weight-to-power ratio | 5.9 kg/Hp, 168.8 Hp/tonne |
Weight-to-torque ratio | 5.2 kg/Nm, 191.2 Nm/tonne |
General information
Body type | Targa |
Brand | Mazda |
Doors | 2 |
Generation | MX-5 IV (RF) |
Model | MX-5 |
Modification (Engine) | 2.0 SkyActiv-G (181 Hp) |
Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
Seats | 2 |
Start of production | August, 2018 year |
Space, Volume and weights
Fuel tank capacity | 45 l |
Kerb Weight | 1072 kg |
Max load | 233 kg |
Max. weight | 1305 kg |
Trunk (boot) space - minimum | 127 l |
Często Zadawane Pytania
Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania
Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.
W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.
Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.
Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.
Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.