2008 Mazda MX-5 III (NC, facelift 2008) 2.0 (161 Hp) Automatic | Dane techniczne
| Acceleration 0 - 100 km/h | 8.9 sec |
| Acceleration 0 - 60 mph | 8.5 sec |
| Acceleration 0 - 62 mph | 8.9 sec |
| CO2 emissions | 188 g/km |
| Emission standard | Euro 5 |
| Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
| Fuel consumption (economy) - combined | 8 l/100 km |
| Maximum speed | 194 km/h |
| Weight-to-power ratio | 6.8 kg/Hp, 146.4 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 5.9 kg/Nm, 170.9 Nm/tonne |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | Rear wheel drive |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the rear wheels of the vehicle. |
| Front brakes | Ventilated discs |
| Front suspension | Double wishbone |
| Number of gears and type of gearbox | 6 gears, automatic transmission |
| Power steering | Hydraulic Steering |
| Rear brakes | Disc |
| Rear suspension | Independent multi-link suspension |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Tires size | 205/45 R17 |
| Wheel rims size | 17 |
General information
| Body type | Roadster |
| Brand | Mazda |
| Doors | 2 |
| End of production | 2012 year |
| Generation | MX-5 III (NC, facelift 2008) |
| Model | MX-5 |
| Modification (Engine) | 2.0 (161 Hp) Automatic |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 2 |
| Start of production | 2008 year |
Dimensions
| Front track | 1490 mm |
| Length | 4020 mm |
| Minimum turning circle (turning diameter) | 10 m |
| Rear (Back) track | 1495 mm |
| Wheelbase | 2330 mm |
| Width | 1720 mm |
Engine specs
| Compression ratio | 10.8:1 |
| Coolant | 7.5 l |
| Cylinder Bore | 87.5 mm |
| Engine aspiration | Naturally aspirated engine |
| Engine configuration | Inline |
| Engine displacement | 1999 cm3 |
| Engine layout | Front, Longitudinal |
| Engine oil capacity | 4.55 l |
| Fuel injection system | Multi-port manifold injection |
| Number of cylinders | 4 |
| Piston Stroke | 83.1 mm |
| Power | 161 Hp @ 7000 rpm. |
| Power per litre | 80.5 Hp/l |
| Torque | 188 Nm @ 5000 rpm. |
| Valvetrain | DOHC |
Space, Volume and weights
| Kerb Weight | 1100 kg |
Najlepsze narzędzie do dekodowania VIN
Często Zadawane Pytania
Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania
Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.
W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.
Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.
Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.
Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.