2023 Mazda MX-30 0.8 e-SKYACTIV R-EV (170 Hp) Plug-in Hybrid | Dane techniczne
| Acceleration 0 - 100 km/h | 9.1 sec |
| Acceleration 0 - 60 mph | 8.6 sec |
| Acceleration 0 - 62 mph | 9.1 sec |
| CO2 emissions (WLTP) | 21 g/km |
| Combined fuel consumption (WLTP) | 1.0 l/100 km |
| Emission standard | Stage 6 G2 |
| Fuel Type | petrol / electricity |
| Maximum speed | 140 km/h |
| Weight-to-power ratio | 10.5 kg/Hp, 95.6 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 6.8 kg/Nm, 146.2 Nm/tonne |
Electric cars and hybrids specs
| All-electric range (WLTP) | 85 km |
| Average Energy consumption (WLTP) | 17.5 kWh/100 km |
| Battery technology | Lithium-ion (Li-Ion) |
| Battery voltage | 355 V |
| Gross battery capacity | 17.8 kWh |
General information
| Body type | SUV |
| Brand | Mazda |
| Doors | 5 |
| Generation | MX-30 |
| Model | MX-30 |
| Modification (Engine) | 0.8 e-SKYACTIV R-EV (170 Hp) Plug-in Hybrid |
| Powertrain Architecture | PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) |
| Seats | 5 |
| Start of production | February, 2023 year |
Dimensions
| Front overhang | 900 mm |
| Front track | 1565 mm |
| Height | 1555 mm |
| Length | 4395 mm |
| Rear (Back) track | 1565 mm |
| Rear overhang | 840 mm |
| Ride height (ground clearance) | 130 mm |
| Wheelbase | 2655 mm |
| Width | 1795 mm |
| Width including mirrors | 2035 mm |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | Front wheel drive |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the generator only, with no mechanical connection to the drive. An electric motor drives the front wheels. |
| Front brakes | Ventilated discs |
| Front suspension | Independent type McPherson |
| Number of gears and type of gearbox | 1 gears, automatic transmission |
| Power steering | Electric Steering |
| Rear brakes | Disc |
| Rear suspension | Torsion |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Tires size | 215/55 R18 |
| Wheel rims size | 7J x 18 |
Internal combustion engine specs
| Compression ratio | 11.9 |
| Engine displacement | 830 cm3 |
| Engine layout | Front, Transverse |
| Engine systems | Particulate filter |
| Fuel injection system | Direct injection |
| Power | 75 Hp @ 4700 rpm. |
| Power per litre | 90.4 Hp/l |
| Torque | 116 Nm @ 4000 rpm. |
Space, Volume and weights
| Fuel tank capacity | 50 l |
| Kerb Weight | 1778 kg |
| Max load | 473 kg |
| Max. roof load | 50 kg |
| Max. weight | 2251 kg |
| Trunk (boot) space - maximum | 1155 l |
| Trunk (boot) space - minimum | 350 l |
Electric motor type Synchronous
| System power | 170 Hp |
| System torque | 260 Nm |
Najlepsze narzędzie do dekodowania VIN
Często Zadawane Pytania
Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania
Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.
W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.
Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.
Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.
Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.