2009 Mazda CX-7 (facelift 2009) 2.3 DISI Turbo (244 Hp) AWD Automatic | Dane techniczne
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | All wheel drive (4x4) |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels permanently, and the rear wheels are driven through an electrically or mechanically operated clutch if necessary. |
| Front brakes | Ventilated discs, 296 mm |
| Front suspension | Independent, type McPherson with coil spring and anti-roll bar |
| Number of gears and type of gearbox | 6 gears, automatic transmission |
| Power steering | Electric Steering |
| Rear brakes | Ventilated discs, 302 mm |
| Rear suspension | Independent multi-link spring suspension with stabilizer |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Tires size | 235/60 R18; 235/55 R19 |
| Wheel rims size | 7.5J x 18; 7.5J x 19 |
Engine specs
| Compression ratio | 9.5:1 |
| Coolant | 9 l |
| Cylinder Bore | 87.5 mm |
| Engine Model/Code | L3-VDT |
| Engine aspiration | Turbocharger, Intercooler |
| Engine configuration | Inline |
| Engine displacement | 2261 cm3 |
| Engine layout | Front, Transverse |
| Engine oil capacity | 5.7 l |
| Fuel injection system | Direct injection |
| Maximum engine speed | 6700 rpm. |
| Number of cylinders | 4 |
| Number of valves per cylinder | 4 |
| Piston Stroke | 94 mm |
| Power | 244 Hp @ 5000 rpm. |
| Power per litre | 107.9 Hp/l |
| Torque | 350 Nm @ 2500 rpm. |
| Valvetrain | DOHC |
Performance specs
| Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
| Fuel consumption (economy) - extra urban (EPA) | 10.2 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - urban (EPA) | 13.8 l/100 km |
| Weight-to-power ratio | 7.4 kg/Hp, 134.4 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 5.2 kg/Nm, 192.8 Nm/tonne |
General information
| Body type | SUV, Crossover |
| Brand | Mazda |
| Doors | 5 |
| End of production | 2012 year |
| Generation | CX-7 (facelift 2009) |
| Model | CX-7 |
| Modification (Engine) | 2.3 DISI Turbo (244 Hp) AWD Automatic |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 5 |
| Start of production | 2009 year |
Dimensions
| Front track | 1617 mm |
| Height | 1645 mm |
| Length | 4694 mm |
| Minimum turning circle (turning diameter) | 11.4 m |
| Rear (Back) track | 1612 mm |
| Ride height (ground clearance) | 208 mm |
| Wheelbase | 2750 mm |
| Width | 1872 mm |
Space, Volume and weights
| Fuel tank capacity | 69 l |
| Kerb Weight | 1815 kg |
| Max load | 507 kg |
| Max. weight | 2322 kg |
| Permitted trailer load with brakes (12%) | 907 kg |
| Trunk (boot) space - maximum | 1659 l |
| Trunk (boot) space - minimum | 847 l |
Najlepsze narzędzie do dekodowania VIN
Często Zadawane Pytania
Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania
Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.
W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.
Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.
Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.
Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.