Wprowadź numer VIN
Uzyskaj najdokładniejszy raport dla pojazdu. Podstawowe informacje są BEZPŁATNE


2018 Mazda 3 III Sedan (BM, facelift 2017) 2.0 SkyActiv-G (155 Hp) | Dane techniczne


General information

Body type Sedan
Brand Mazda
Doors 4
End of production 2018 year
Generation 3 III Sedan (BM, facelift 2017)
Model 3
Modification (Engine) 2.0 SkyActiv-G (155 Hp)
Powertrain Architecture Internal Combustion engine
Seats 5
Start of production 2018 year

Engine specs

Compression ratio 13
Cylinder Bore 83.5 mm
Engine aspiration Naturally aspirated engine
Engine configuration Inline
Engine displacement 1998 cm3
Engine layout Front, Transverse
Fuel injection system Direct injection
Maximum engine speed 6800 rpm.
Number of cylinders 4
Number of valves per cylinder 4
Piston Stroke 91.2 mm
Power 155 Hp @ 6000 rpm.
Power per litre 77.6 Hp/l
Torque 203 Nm @ 4000 rpm.
Valvetrain DOHC-VVT

Dimensions

Front track 1554 mm
Height 1455 mm
Length 4580 mm
Minimum turning circle (turning diameter) 10.6 m
Rear (Back) track 1560 mm
Ride height (ground clearance) 155 mm
Wheelbase 2700 mm
Width 1796 mm

Performance specs

Fuel Type Petrol (Gasoline)
Fuel consumption (economy) - combined 7.6 l/100 km
Fuel consumption (economy) - extra urban 6.4 l/100 km
Fuel consumption (economy) - urban 8.7 l/100 km
Weight-to-power ratio 8.5 kg/Hp, 117.9 Hp/tonne
Weight-to-torque ratio 6.5 kg/Nm, 154.4 Nm/tonne

Drivetrain, brakes and suspension specs

Assisting systems ABS (Anti-lock braking system)
Drive wheel Front wheel drive
Drivetrain Architecture The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle.
Front brakes Ventilated discs
Front suspension Independent, type McPherson with coil spring and anti-roll bar
Number of gears and type of gearbox 6 gears, manual transmission
Power steering Electric Steering
Rear brakes Disc
Rear suspension Independent multi-link spring suspension with stabilizer
Steering type Steering rack and pinion
Tires size 205/60 R16
Wheel rims size 6.5J x 16

Space, Volume and weights

Fuel tank capacity 50 l
Kerb Weight 1315 kg
Trunk (boot) space - minimum 351 l



Best VIN Decoding and lookup tool
Najlepsze narzędzie do dekodowania VIN

Ocena 4.7 / 5

Ostatnie sprawdzenie VIN
WAUBFGFF0F1042034
WAUEACF59MA047225
VF1RFE00X62457493
SHSRE6790HU003385
U5YPU81BAPL136525
KNDCE3LG8L5061029
W0L0TGF08X5114188
UU1HSDADG53091982
YV1MW84F1B2633319
U5YFF24228L115601
WF0AXXGBBAME95626
JTHBH5D2905073895
TMBAJ8NX3RY075781
U5YFF23129L036968
U5YPC81BDEL502180

Często Zadawane Pytania

Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania

Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.

W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.

Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.

Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.

Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.



© 2024 Wszelkie prawa zastrzeżone