2011 Mazda 3 II Sedan (BL, facelift 2011) 2.5 (167 Hp) | Dane techniczne
| Compression ratio | 9.7:1 |
| Coolant | 7.5 l |
| Cylinder Bore | 89 mm |
| Engine Model/Code | L5-VE |
| Engine aspiration | Naturally aspirated engine |
| Engine configuration | Inline |
| Engine displacement | 2489 cm3 |
| Engine layout | Front, Transverse |
| Engine oil capacity | 5 l |
| Fuel injection system | Multi-port manifold injection |
| Maximum engine speed | 6200 rpm. |
| Number of cylinders | 4 |
| Number of valves per cylinder | 4 |
| Piston Stroke | 100 mm |
| Power | 167 Hp @ 6000 rpm. |
| Power per litre | 67.1 Hp/l |
| Torque | 228 Nm @ 4000 rpm. |
| Valvetrain | DOHC, VVT |
General information
| Body type | Sedan |
| Brand | Mazda |
| Doors | 4 |
| End of production | 2013 year |
| Generation | 3 II Sedan (BL, facelift 2011) |
| Model | 3 |
| Modification (Engine) | 2.5 (167 Hp) |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 5 |
| Start of production | 2011 year |
Performance specs
| Emission standard | LEV |
| Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
| Fuel consumption (economy) - extra urban | 7 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - urban | 10.2 l/100 km |
| Weight-to-power ratio | 8.3 kg/Hp, 121.2 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 6 kg/Nm, 165.5 Nm/tonne |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | Front wheel drive |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle. |
| Front brakes | Ventilated discs, 300 mm |
| Front suspension | Coil spring, Independent type McPherson, Transverse stabilizer |
| Number of gears and type of gearbox | 6 gears, manual transmission |
| Power steering | Electric Steering |
| Rear brakes | Disc, 280 mm |
| Rear suspension | Independent multi-link suspension, Transverse stabilizer, Coil spring |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Tires size | 205/50 R17 |
| Wheel rims size | 7J x 17 |
Dimensions
| Front track | 1530 mm |
| Height | 1470 mm |
| Length | 4595 mm |
| Minimum turning circle (turning diameter) | 10.4 m |
| Rear (Back) track | 1515 mm |
| Ride height (ground clearance) | 119 mm |
| Wheelbase | 2640 mm |
| Width | 1755 mm |
Space, Volume and weights
| Fuel tank capacity | 60 l |
| Kerb Weight | 1378 kg |
| Trunk (boot) space - minimum | 335 l |
Najlepsze narzędzie do dekodowania VIN
Często Zadawane Pytania
Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania
Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.
W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.
Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.
Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.
Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.