2007 Mazda 3 I Sedan (BK, facelift 2006) 2.0 CD (143 Hp) | Dane techniczne
| Body type | Sedan |
| Brand | Mazda |
| Doors | 4 |
| End of production | 2009 year |
| Generation | 3 I Sedan (BK, facelift 2006) |
| Model | 3 |
| Modification (Engine) | 2.0 CD (143 Hp) |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 5 |
| Start of production | 2007 year |
Dimensions
| Drag coefficient (Cd) | 0.30 |
| Front track | 1530 mm |
| Height | 1465 mm |
| Length | 4580 mm |
| Minimum turning circle (turning diameter) | 10.4 m |
| Rear (Back) track | 1515 mm |
| Ride height (ground clearance) | 160 mm |
| Wheelbase | 2640 mm |
| Width | 1755 mm |
| Width including mirrors | 1935 mm |
Performance specs
| Acceleration 0 - 100 km/h | 9.9 sec |
| Acceleration 0 - 60 mph | 9.4 sec |
| Acceleration 0 - 62 mph | 9.9 sec |
| CO2 emissions | 162 g/km |
| Emission standard | Euro 4 |
| Fuel Type | Diesel |
| Fuel consumption (economy) - combined | 6 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - extra urban | 5.4 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - urban | 7.1 l/100 km |
| Maximum speed | 205 km/h |
| Weight-to-power ratio | 9.8 kg/Hp, 102.5 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 3.9 kg/Nm, 258.1 Nm/tonne |
Engine specs
| Compression ratio | 16.7 |
| Cylinder Bore | 86 mm |
| Engine aspiration | Turbocharger, Intercooler |
| Engine configuration | Inline |
| Engine displacement | 1998 cm3 |
| Engine layout | Front, Transverse |
| Fuel injection system | Diesel Commonrail |
| Number of cylinders | 4 |
| Piston Stroke | 86 mm |
| Power | 143 Hp @ 3500 rpm. |
| Power per litre | 71.6 Hp/l |
| Torque | 360 Nm @ 2000 rpm. |
| Valvetrain | SOHC |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | Front wheel drive |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle. |
| Front brakes | Ventilated discs |
| Front suspension | Independent, type McPherson with coil spring and anti-roll bar |
| Number of gears and type of gearbox | 6 gears, manual transmission |
| Power steering | Electric Steering |
| Rear brakes | Disc |
| Rear suspension | Independent multi-link spring suspension with stabilizer |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Tires size | 205/50 R17 |
| Wheel rims size | 17 |
Space, Volume and weights
| Fuel tank capacity | 55 l |
| Kerb Weight | 1395 kg |
| Max load | 530 kg |
| Max. weight | 1925 kg |
| Permitted trailer load with brakes (12%) | 1500 kg |
| Permitted trailer load without brakes | 600 kg |
| Trunk (boot) space - maximum | 1285 l |
| Trunk (boot) space - minimum | 413 l |
Najlepsze narzędzie do dekodowania VIN
Często Zadawane Pytania
Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania
Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.
W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.
Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.
Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.
Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.