2021 Mazda 2 III (DJ, facelift 2019) 1.5 e-Skyactiv-G (90 Hp) M Hybrid | Dane techniczne
| Fuel tank capacity | 44 l |
| Kerb Weight | 1079 kg |
| Max load | 461 kg |
| Max. roof load | 50 kg |
| Max. weight | 1540 kg |
| Permitted towbar download | 50 kg |
| Permitted trailer load with brakes (12%) | 900 kg |
| Permitted trailer load with brakes (8%) | 1100 kg |
| Trunk (boot) space - maximum | 950 l |
| Trunk (boot) space - minimum | 280 l |
Performance specs
| Acceleration 0 - 100 km/h | 9.8 sec |
| Acceleration 0 - 60 mph | 9.3 sec |
| Acceleration 0 - 62 mph | 9.8 sec |
| CO2 emissions (NEDC) | 100 g/km |
| CO2 emissions (WLTP) | 107 g/km |
| Combined fuel consumption (WLTP) | 4.7 l/100 km |
| Emission standard | Euro 6d |
| Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
| Fuel consumption (economy) - combined (NEDC) | 4.4 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - extra urban (NEDC) | 4 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - urban (NEDC) | 5.1 l/100 km |
| Fuel consumption at Low speed (WLTP) | 5.7 l/100 km |
| Fuel consumption at Medium speed (WLTP) | 4.5 l/100 km |
| Fuel consumption at high speed (WLTP) | 4.1 l/100 km |
| Fuel consumption at very high speed (WLTP) | 5.1 l/100 km |
| Maximum speed | 183 km/h |
| Weight-to-power ratio | 12 kg/Hp, 83.4 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 7.1 kg/Nm, 139.9 Nm/tonne |
Engine specs
| Compression ratio | 15 |
| Cylinder Bore | 74.5 mm |
| Engine Model/Code | P5 |
| Engine aspiration | Naturally aspirated engine |
| Engine configuration | Inline |
| Engine displacement | 1496 cm3 |
| Engine layout | Front, Transverse |
| Engine systems | Start & Stop SystemParticulate filter |
| Fuel injection system | Direct injection |
| Number of cylinders | 4 |
| Number of valves per cylinder | 4 |
| Piston Stroke | 85.8 mm |
| Power | 90 Hp @ 6000 rpm. |
| Power per litre | 60.2 Hp/l |
| Torque | 151 Nm @ 3500 rpm. |
Dimensions
| Front track | 1495 mm |
| Height | 1524 mm |
| Length | 4070 mm |
| Minimum turning circle (turning diameter) | 10.4 m |
| Rear (Back) track | 1485 mm |
| Ride height (ground clearance) | 143 mm |
| Wheelbase | 2570 mm |
| Width | 1695 mm |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | Front wheel drive |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) and electric motor drive the front wheels of the car with the ability to work only in mixed mode. |
| Front brakes | Ventilated discs |
| Front suspension | Independent type McPherson |
| Number of gears and type of gearbox | 6 gears, manual transmission |
| Power steering | Electric Steering |
| Rear brakes | Drum |
| Rear suspension | Torsion |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Tires size | 185/65 R15; 185/60 R16 |
| Wheel rims size | 15; 16 |
General information
| Body type | Hatchback |
| Brand | Mazda |
| Doors | 5 |
| End of production | March, 2022 year |
| Generation | 2 III (DJ, facelift 2019) |
| Model | 2 |
| Modification (Engine) | 1.5 e-Skyactiv-G (90 Hp) M Hybrid |
| Powertrain Architecture | MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle, power-assist hybrid, battery-assisted hybrid vehicles, BAHV) |
| Seats | 5 |
| Start of production | October, 2021 year |
Najlepsze narzędzie do dekodowania VIN
Często Zadawane Pytania
Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania
Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.
W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.
Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.
Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.
Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.