2010 Maybach 62 S (V240, facelift 2010) 6.0 V12 (630 Hp) Automatic | Dane techniczne
| Acceleration 0 - 100 km/h | 5.1 sec |
| Acceleration 0 - 60 mph | 4.8 sec |
| Acceleration 0 - 62 mph | 5.1 sec |
| CO2 emissions (NEDC) | 368 g/km |
| Emission standard | Euro 5 |
| Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
| Fuel consumption (economy) - combined (NEDC) | 15.8 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - extra urban (NEDC) | 11.8 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - urban (NEDC) | 24.6 l/100 km |
| Maximum speed | 275 km/h, Electronically limited |
| Weight-to-power ratio | 4.4 kg/Hp, 226.6 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 2.8 kg/Nm, 359.7 Nm/tonne |
Dimensions
| Front overhang | 1020 mm |
| Front track | 1675 mm |
| Height | 1573 mm |
| Length | 6171 mm |
| Minimum turning circle (turning diameter) | 14.8 m |
| Rear (Back) track | 1695 mm |
| Rear overhang | 1324 mm |
| Wheelbase | 3827 mm |
| Width | 1980 mm |
| Width including mirrors | 2151 mm |
Engine specs
| Compression ratio | 9 |
| Coolant | 17 l |
| Cylinder Bore | 82.6 mm |
| Engine Model/Code | M 285.980 |
| Engine aspiration | BiTurbo, Intercooler |
| Engine configuration | V-engine |
| Engine displacement | 5980 cm3 |
| Engine layout | Front, Longitudinal |
| Engine oil capacity | 10 l |
| Fuel injection system | Multi-point indirect injection |
| Number of cylinders | 12 |
| Number of valves per cylinder | 3 |
| Piston Stroke | 93 mm |
| Power | 630 Hp @ 4800-5100 rpm. |
| Power per litre | 105.4 Hp/l |
| Torque | 1000 Nm @ 2000-4000 rpm. |
| Valvetrain | SOHC |
General information
| Body type | Sedan |
| Brand | Maybach |
| Doors | 4 |
| End of production | 2013 year |
| Generation | 62 S (V240, facelift 2010) |
| Model | 62 S |
| Modification (Engine) | 6.0 V12 (630 Hp) Automatic |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 4 |
| Start of production | 2010 year |
Space, Volume and weights
| Fuel tank capacity | 110 l |
| Kerb Weight | 2780 kg |
| Max load | 600 kg |
| Max. weight | 3380 kg |
| Trunk (boot) space - minimum | 605 l |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | Rear wheel drive |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the rear wheels of the vehicle. |
| Front brakes | Ventilated discs |
| Front suspension | Double wishbone, Air suspension |
| Number of gears and type of gearbox | 5 gears, automatic transmission |
| Power steering | Hydraulic Steering |
| Rear brakes | Ventilated discs |
| Rear suspension | Independent multi-link suspension, Air suspension |
| Steering type | Cone worm with recirculation balls |
| Tires size | 275/45 R20 |
| Wheel rims size | 8.5J x 20 |
Najlepsze narzędzie do dekodowania VIN
Często Zadawane Pytania
Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania
Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.
W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.
Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.
Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.
Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.