2021 Lexus NX II (AZ20) 250 (203 Hp) ECT-i | Dane techniczne
| Body type | SUV, Crossover |
| Brand | Lexus |
| Doors | 5 |
| Generation | NX II (AZ20) |
| Model | NX |
| Modification (Engine) | 250 (203 Hp) ECT-i |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 5 |
| Start of production | 2021 year |
Space, Volume and weights
| Fuel tank capacity | 55 l |
| Kerb Weight | 1660 kg |
| Trunk (boot) space - maximum | 1328 l |
| Trunk (boot) space - minimum | 643 l |
Dimensions
| Drag coefficient (Cd) | 0.35 |
| Height | 1661 mm |
| Length | 4661 mm |
| Minimum turning circle (turning diameter) | 11.6 m |
| Wheelbase | 2690 mm |
| Width | 1864 mm |
Engine specs
| Compression ratio | 13 |
| Coolant | 7 l |
| Engine Model/Code | A25A-FKS |
| Engine aspiration | Naturally aspirated engine |
| Engine configuration | Inline |
| Engine displacement | 2487 cm3 |
| Engine layout | Front, Transverse |
| Engine oil capacity | 4.5 l |
| Engine systems | Start & Stop System |
| Fuel injection system | Direct injection / Multi-point indirect injection |
| Number of cylinders | 4 |
| Number of valves per cylinder | 4 |
| Power | 203 Hp |
| Power per litre | 81.6 Hp/l |
| Torque | 249 Nm @ 5000 rpm. |
| Valvetrain | DOHC, VVT-i |
Performance specs
| Acceleration 0 - 60 mph | 8.2 sec |
| Emission standard | ULEV III |
| Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
| Fuel consumption (economy) - combined | 8.4 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - extra urban | 7.1 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - urban | 9 l/100 km |
| Maximum speed | 200 km/h |
| Weight-to-power ratio | 8.2 kg/Hp, 122.3 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 6.7 kg/Nm, 150 Nm/tonne |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | Front wheel drive |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle. |
| Front brakes | Ventilated discs |
| Front suspension | Independent, type McPherson with coil spring and anti-roll bar |
| Number of gears and type of gearbox | 8 gears, automatic transmission ECT-i |
| Power steering | Electric Steering |
| Rear brakes | Ventilated discs |
| Rear suspension | Double wishbone |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Wheel rims size | 18 |
Najlepsze narzędzie do dekodowania VIN
Często Zadawane Pytania
Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania
Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.
W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.
Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.
Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.
Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.