2012 Lexus LS IV Long (facelift 2012) 460L V8 (370 Hp) AWD Automatic | Dane techniczne
| Drag coefficient (Cd) | 0.27 |
| Front track | 1615 mm |
| Height | 1465 mm |
| Length | 5210 mm |
| Minimum turning circle (turning diameter) | 11.8 m |
| Rear (Back) track | 1615 mm |
| Ride height (ground clearance) | 130 mm |
| Wheelbase | 3090 mm |
| Width | 1875 mm |
Space, Volume and weights
| Fuel tank capacity | 84 l |
| Kerb Weight | 2180 kg |
| Max load | 445 kg |
| Max. weight | 2625 kg |
| Trunk (boot) space - minimum | 440 l |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | All wheel drive (4x4) |
| Front brakes | Ventilated discs, 358 mm |
| Front suspension | Independent multi-link suspension |
| Number of gears and type of gearbox | 8 gears, automatic transmission |
| Power steering | Electric Steering |
| Rear brakes | Ventilated discs, 335 mm |
| Rear suspension | Independent multi-link suspension |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Tires size | 235/50 R18 |
| Wheel rims size | 7.5J x 18 |
Performance specs
| Acceleration 0 - 100 km/h | 6.3 sec |
| Acceleration 0 - 60 mph | 6 sec |
| Acceleration 0 - 62 mph | 6.3 sec |
| CO2 emissions | 268 g/km |
| Emission standard | Euro 5 |
| Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
| Fuel consumption (economy) - combined | 11.6 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - extra urban | 8.5 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - urban | 17 l/100 km |
| Maximum speed | 250 km/h |
| Weight-to-power ratio | 5.9 kg/Hp, 169.7 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 4.6 kg/Nm, 217 Nm/tonne |
Engine specs
| Compression ratio | 11.8 |
| Coolant | 11.1 l |
| Cylinder Bore | 94 mm |
| Engine Model/Code | 1UR-FSE |
| Engine aspiration | Naturally aspirated engine |
| Engine configuration | V-engine |
| Engine displacement | 4608 cm3 |
| Engine layout | Front, Longitudinal |
| Engine oil capacity | 9 l |
| Fuel injection system | Direct injection |
| Maximum engine speed | 6600 rpm. |
| Number of cylinders | 8 |
| Number of valves per cylinder | 4 |
| Piston Stroke | 83 mm |
| Power | 370 Hp @ 6400 rpm. |
| Power per litre | 80.3 Hp/l |
| Torque | 473 Nm @ 4100 rpm. |
| Valvetrain | Dual VVT-i |
General information
| Body type | Sedan |
| Brand | Lexus |
| Doors | 4 |
| End of production | 2017 year |
| Generation | LS IV Long (facelift 2012) |
| Model | LS |
| Modification (Engine) | 460L V8 (370 Hp) AWD Automatic |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 5 |
| Start of production | 2012 year |
Najlepsze narzędzie do dekodowania VIN
Często Zadawane Pytania
Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania
Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.
W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.
Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.
Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.
Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.