2023 Lexus LM II 350h (250 Hp) Hybrid E-Four e-CVT 4 Seat | Dane techniczne
| Acceleration 0 - 100 km/h | 8.7 sec |
| Acceleration 0 - 60 mph | 8.3 sec |
| Acceleration 0 - 62 mph | 8.7 sec |
| CO2 emissions (WLTP) | 163 g/km |
| Combined fuel consumption (WLTP) | 7.2 l/100 km |
| Emission standard | Euro 6d-ISC-FCM |
| Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
| Maximum speed | 190 km/h |
| Weight-to-power ratio | 9.3 kg/Hp, 108 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 9.7 kg/Nm, 103.2 Nm/tonne |
General information
| Body type | Minivan, MPV |
| Brand | Lexus |
| Doors | 5 |
| Generation | LM II |
| Model | LM |
| Modification (Engine) | 350h (250 Hp) Hybrid E-Four e-CVT 4 Seat |
| Powertrain Architecture | FHEV (Full Hybrid Electric Vehicle) |
| Seats | 4 |
| Start of production | 2023 year |
Internal combustion engine specs
| Compression ratio | 14:1 |
| Coolant | 8.5 l |
| Cylinder Bore | 87.5 mm |
| Engine Model/Code | A25A-FXS |
| Engine aspiration | Naturally aspirated engine |
| Engine configuration | Inline |
| Engine displacement | 2487 cm3 |
| Engine layout | Front, Transverse |
| Engine oil capacity | 4.3 l |
| Engine systems | Start & Stop SystemParticulate filter |
| Fuel injection system | Direct injection and Multi-port manifold injection |
| Number of cylinders | 4 |
| Number of valves per cylinder | 4 |
| Piston Stroke | 103.4 mm |
| Power | 190 Hp @ 6000 rpm. |
| Power per litre | 76.4 Hp/l |
| Torque | 239 Nm @ 4300-4500 rpm. |
| Valvetrain | VVT-iE, VVT-i |
Space, Volume and weights
| Fuel tank capacity | 60 l |
| Kerb Weight | 2315-2355 kg |
| Max load | 515-555 kg |
| Max. weight | 2870 kg |
| Trunk (boot) space - maximum | 752 l |
Dimensions
| Approach angle | 14° |
| Drag coefficient (Cd) | 0.34 |
| Front overhang | 1015 mm |
| Front track | 1615 mm |
| Height | 1930-1940 mm |
| Length | 5125 mm |
| Minimum turning circle (turning diameter) | 11.8 m |
| Rear (Back) track | 1620 mm |
| Rear overhang | 1110 mm |
| Ride height (ground clearance) | 152 mm |
| Wheelbase | 3000 mm |
| Width | 1890 mm |
Electric cars and hybrids specs
| Battery location | Under the front seats |
| Battery technology | Nickel-metal hydride (NiMH) |
| Battery voltage | 259.2 V |
| Gross battery capacity | 1.3 kWh |
| Max speed (electric) | 125 km/h |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | All wheel drive (4x4) |
| Drivetrain Architecture | An Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels, one electric motor drives the front wheels, one electric motor drives the rear wheels. There is an ability for running in full electric or mixed mode. |
| Front brakes | Ventilated discs, 328 mm |
| Front suspension | Independent, type McPherson with coil spring and anti-roll bar |
| Number of gears and type of gearbox | automatic transmission e-CVT |
| Power steering | Electric Steering |
| Rear brakes | Ventilated discs, 317 mm |
| Rear suspension | Double wishbone, Independent coil spring, Transverse stabilizer |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Tires size | 225/65 R17; 225/55 R19 |
| Wheel rims size | 6.5J x 17; 7J x 19 |
Electric motor type Synchronous
| System power | 250 Hp |
Najlepsze narzędzie do dekodowania VIN
Często Zadawane Pytania
Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania
Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.
W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.
Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.
Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.
Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.