2013 Lexus IS III (XE30) 300h (223 Hp) Hybrid | Dane techniczne
| Compression ratio | 13 |
| Coolant | 8.2 l |
| Cylinder Bore | 90 mm |
| Engine Model/Code | 2AR-FSE |
| Engine configuration | Inline |
| Engine displacement | 2494 cm3 |
| Engine layout | Front, Longitudinal |
| Engine oil capacity | 4.5 l |
| Fuel injection system | Direct injection |
| Number of cylinders | 4 |
| Number of valves per cylinder | 4 |
| Piston Stroke | 98 mm |
| Power | 181 Hp |
| Power per litre | 72.6 Hp/l |
| Valvetrain | DOHC - dual VVT-i |
Dimensions
| Front track | 1535 mm |
| Height | 1430 mm |
| Length | 4665 mm |
| Minimum turning circle (turning diameter) | 10.4 m |
| Rear (Back) track | 1560 mm |
| Wheelbase | 2800 mm |
| Width | 1810 mm |
Space, Volume and weights
| Fuel tank capacity | 66 l |
| Kerb Weight | 1680-1720 kg |
| Max load | 425-450 kg |
| Max. weight | 2130-2145 kg |
| Trunk (boot) space - minimum | 450 l |
General information
| Body type | Sedan |
| Brand | Lexus |
| Doors | 4 |
| End of production | 2016 year |
| Generation | IS III (XE30) |
| Model | IS |
| Modification (Engine) | 300h (223 Hp) Hybrid |
| Powertrain Architecture | FHEV (Full Hybrid Electric Vehicle) |
| Seats | 5 |
| Start of production | 2013 year |
Performance specs
| Acceleration 0 - 100 km/h | 8.3 - 8.4 sec |
| Acceleration 0 - 60 mph | 7.9 sec |
| Acceleration 0 - 62 mph | 8.3 - 8.4 sec |
| CO2 emissions | 99 - 103 g/km |
| Emission standard | Euro 5 |
| Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
| Fuel consumption (economy) - combined | 4.3 - 4.4 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - extra urban | 4.4 - 4.6 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - urban | 4.5 - 4.6 l/100 km |
| Maximum speed | 200 km/h |
| Weight-to-power ratio | 7.5 kg/Hp, 132.7 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 7.6 kg/Nm, 131.5 Nm/tonne |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | Rear wheel drive |
| Front brakes | Ventilated discs |
| Front suspension | Double wishbone |
| Rear brakes | Ventilated discs |
| Rear suspension | Independent multi-link suspension |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Tires size | 205/55 R16 91W; 225/45 R17 91W; 255/35 R18 90Y |
| Wheel rims size | 7J x 16; 7.5J x 17; 8.5J x 18 |
Electric motor power 143 Hp
| System power | 223 Hp @ 6000 rpm. |
| System torque | 221 Nm @ 4200-5400 rpm. |
Najlepsze narzędzie do dekodowania VIN
Często Zadawane Pytania
Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania
Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.
W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.
Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.
Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.
Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.