2008 Lexus IS II (XE20, facelift 2008) 250 V6 (204 Hp) AWD ECT-i | Dane techniczne
| Acceleration 0 - 60 mph | 8.3 sec |
| Emission standard | ULEV II |
| Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
| Fuel consumption (economy) - extra urban (EPA) | 9 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - urban (EPA) | 11.8 l/100 km |
| Maximum speed | 211 km/h, Electronically limited |
| Weight-to-power ratio | 8.1 kg/Hp, 123.2 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 6.6 kg/Nm, 151.6 Nm/tonne |
General information
| Body type | Sedan |
| Brand | Lexus |
| Doors | 4 |
| End of production | 2010 year |
| Generation | IS II (XE20, facelift 2008) |
| Model | IS |
| Modification (Engine) | 250 V6 (204 Hp) AWD ECT-i |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 5 |
| Start of production | November, 2008 year |
Engine specs
| Compression ratio | 12:1 |
| Coolant | 9.1 l |
| Cylinder Bore | 83 mm |
| Engine Model/Code | 4GR-FSE |
| Engine aspiration | Naturally aspirated engine |
| Engine configuration | V-engine |
| Engine displacement | 2500 cm3 |
| Engine layout | Front, Longitudinal |
| Engine oil capacity | 6.4 l |
| Fuel injection system | Direct injection |
| Number of cylinders | 6 |
| Number of valves per cylinder | 4 |
| Piston Stroke | 77 mm |
| Power | 204 Hp @ 6400 rpm. |
| Power per litre | 81.6 Hp/l |
| Torque | 251 Nm @ 4800 rpm. |
| Valvetrain | DOHC, Dual VVT-i |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | All wheel drive (4x4) |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the rear wheels permanently, and the front wheels are driven through an electrically or mechanically operated clutch if necessary. |
| Front brakes | Ventilated discs, 296 mm |
| Front suspension | Double wishbone, Transverse stabilizer |
| Number of gears and type of gearbox | 6 gears, automatic transmission ECT-i |
| Power steering | Electric Steering |
| Rear brakes | Disc, 291 mm |
| Rear suspension | Independent multi-link spring suspension with stabilizer |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Tires size | Front wheel tires: 225/45 R17; 225/40 R18Rear wheel tires: 225/45 R17; 255/40 R18 |
| Wheel rims size | Front wheel rims: 8J x 17; 8J x 18Rear wheel rims: 8J x 17; 8.5J x 18 |
Space, Volume and weights
| Fuel tank capacity | 65 l |
| Kerb Weight | 1656 kg |
| Trunk (boot) space - minimum | 368 l |
Dimensions
| Drag coefficient (Cd) | 0.28 |
| Front track | 1535 mm |
| Height | 1440 mm |
| Length | 4580 mm |
| Minimum turning circle (turning diameter) | 10.8 m |
| Rear (Back) track | 1525-1535 mm |
| Wheelbase | 2731 mm |
| Width | 1800 mm |
Najlepsze narzędzie do dekodowania VIN
Często Zadawane Pytania
Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania
Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.
W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.
Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.
Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.
Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.