2019 Land Rover Range Rover Sport II (facelift 2017) 3.0 P360 (360 Hp) MHEV AWD Automatic 5+2 Seating | Dane techniczne
| Fuel tank capacity | 104 l |
| Kerb Weight | 2210 kg |
| Max load | 965 kg |
| Max. roof load | 100 kg |
| Max. weight | 3175 kg |
| Permitted towbar download | 150 kg |
| Permitted trailer load with brakes (12%) | 3500 kg |
| Permitted trailer load without brakes | 750 kg |
| Trunk (boot) space - maximum | 1686 l |
| Trunk (boot) space - minimum | 221 l |
Engine specs
| Compression ratio | 10.5 |
| Coolant | 14.2 l |
| Cylinder Bore | 83.01 mm |
| Engine Model/Code | Ingenium / PT306 |
| Engine configuration | Inline |
| Engine displacement | 2996 cm3 |
| Engine layout | Front, Longitudinal |
| Engine oil capacity | 8.8 l |
| Engine systems | Start & Stop System |
| Fuel injection system | Direct injection |
| Number of cylinders | 6 |
| Number of valves per cylinder | 4 |
| Piston Stroke | 92 mm |
| Power | 360 Hp @ 5500-6500 rpm. |
| Power per litre | 120.2 Hp/l |
| Torque | 495 Nm @ 2000-5000 rpm. |
General information
| Body type | SUV |
| Brand | Land Rover |
| Doors | 5 |
| End of production | May, 2022 year |
| Generation | Range Rover Sport II (facelift 2017) |
| Model | Range Rover Sport |
| Modification (Engine) | 3.0 P360 (360 Hp) MHEV AWD Automatic 5+2 Seating |
| Powertrain Architecture | MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle, power-assist hybrid, battery-assisted hybrid vehicles, BAHV) |
| Seats | 7 |
| Start of production | 2019 year |
Performance specs
| Acceleration 0 - 100 km/h | 6.6 sec |
| Acceleration 0 - 60 mph | 6.2 sec |
| Acceleration 0 - 62 mph | 6.6 sec |
| CO2 emissions (NEDC, WLTP equivalent) | 213 g/km |
| Emission standard | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC |
| Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
| Fuel consumption (economy) - combined (NEDC, WLTP equivalent) | 9.2 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - extra urban (NEDC, WLTP equivalent) | 7.8 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - urban (NEDC, WLTP equivalent) | 11.6 l/100 km |
| Maximum speed | 209 km/h |
| Weight-to-power ratio | 6.1 kg/Hp, 162.9 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 4.5 kg/Nm, 224 Nm/tonne |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | All wheel drive (4x4) |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) and the electric motor permanently drive the four wheels of the car with the ability to work only in mixed mode. |
| Front brakes | Ventilated discs, 380 mm |
| Number of gears and type of gearbox | 8 gears, automatic transmission |
| Power steering | Electric Steering |
| Rear brakes | Ventilated discs, 365 mm |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Wheel rims size | 19 |
Dimensions
| Approach angle | 26.0-33.0° |
| Departure angle | 26.2-30.0° |
| Front track | 1692 mm |
| Height | 1803 mm |
| Length | 4879 mm |
| Minimum turning circle (turning diameter) | 12.5 m |
| Ramp-over (brakeover) angle | 21.2-25.7° |
| Rear (Back) track | 1686 mm |
| Ride height (ground clearance) | 213-278 mm |
| Wading depth | 850 mm |
| Wheelbase | 2923 mm |
| Width including mirrors | 2220 mm |
| Width with mirrors folded | 2073 mm |
Najlepsze narzędzie do dekodowania VIN
Często Zadawane Pytania
Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania
Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.
W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.
Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.
Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.
Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.