2017 Land Rover Discovery Sport 2.0 SD4 (240 Hp) AWD Automatic 7 Seat | Dane techniczne
| Compression ratio | 15.34 |
| Coolant | 7.4 l |
| Cylinder Bore | 83 mm |
| Engine Model/Code | Ingenium / 204DTA |
| Engine aspiration | Turbocharger, Intercooler |
| Engine configuration | Inline |
| Engine displacement | 1999 cm3 |
| Engine layout | Front, Transverse |
| Engine oil capacity | 6.5 l |
| Fuel injection system | Diesel Commonrail |
| Number of cylinders | 4 |
| Number of valves per cylinder | 4 |
| Piston Stroke | 92.35 mm |
| Power | 240 Hp |
| Power per litre | 120.1 Hp/l |
| Torque | 500 Nm @ 1500 rpm. |
Space, Volume and weights
| Fuel tank capacity | 54 l |
| Kerb Weight | 1990 kg |
| Max load | 760 kg |
| Max. roof load | 75 kg |
| Max. weight | 2750 kg |
| Permitted towbar download | 100 kg |
| Permitted trailer load with brakes (12%) | 2500 kg |
| Permitted trailer load without brakes | 750 kg |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | All wheel drive (4x4) |
| Front brakes | Disc, 349 mm |
| Number of gears and type of gearbox | 9 gears, automatic transmission |
| Power steering | Electric Steering |
| Rear brakes | Disc, 325 mm |
| Rear suspension | Independent multi-link suspension |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Wheel rims size | 17; 18; 19 |
General information
| Body type | SUV |
| Brand | Land Rover |
| Doors | 5 |
| End of production | 2019 year |
| Generation | Discovery Sport |
| Model | Discovery Sport |
| Modification (Engine) | 2.0 SD4 (240 Hp) AWD Automatic 7 Seat |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 7 |
| Start of production | 2017 year |
Dimensions
| Approach angle | 23.4° |
| Departure angle | 31° |
| Front track | 1621 mm |
| Height | 1724 mm |
| Length | 4599 mm |
| Minimum turning circle (turning diameter) | 11.86 m |
| Ramp-over (brakeover) angle | 20° |
| Rear (Back) track | 1630 mm |
| Ride height (ground clearance) | 211 mm |
| Wading depth | 600 mm |
| Wheelbase | 2741 mm |
| Width including mirrors | 2173 mm |
| Width with mirrors folded | 2069 mm |
Performance specs
| Acceleration 0 - 100 km/h | 7.6 sec |
| Acceleration 0 - 60 mph | 7.2 sec |
| Acceleration 0 - 62 mph | 7.6 sec |
| CO2 emissions | 181-186 g/km |
| Fuel Type | Diesel |
| Fuel consumption (economy) - combined | 6.8-7.0 l/100 km |
| Maximum speed | 204 km/h |
| Weight-to-power ratio | 8.3 kg/Hp, 120.6 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 4 kg/Nm, 251.3 Nm/tonne |
Najlepsze narzędzie do dekodowania VIN
Często Zadawane Pytania
Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania
Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.
W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.
Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.
Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.
Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.