2020 Land Rover Discovery Sport (facelift 2019) 2.0 D165 (163 Hp) MHEV AWD Automatic | Dane techniczne
| Body type | SUV |
| Brand | Land Rover |
| Doors | 5 |
| Generation | Discovery Sport (facelift 2019) |
| Model | Discovery Sport |
| Modification (Engine) | 2.0 D165 (163 Hp) MHEV AWD Automatic |
| Powertrain Architecture | MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle, power-assist hybrid, battery-assisted hybrid vehicles, BAHV) |
| Seats | 5 |
| Start of production | August, 2020 year |
Engine specs
| Compression ratio | 16.5 |
| Cylinder Bore | 83 mm |
| Engine Model/Code | Ingenium / 204DTY |
| Engine aspiration | Turbocharger, Intercooler |
| Engine configuration | Inline |
| Engine displacement | 1997 cm3 |
| Engine layout | Front, Transverse |
| Engine oil capacity | 6.5 l |
| Engine systems | Start & Stop SystemParticulate filter |
| Fuel injection system | Diesel Commonrail |
| Number of cylinders | 4 |
| Number of valves per cylinder | 4 |
| Piston Stroke | 92.31 mm |
| Power | 163 Hp @ 3750 rpm. |
| Power per litre | 81.6 Hp/l |
| Torque | 380 Nm @ 1500-2500 rpm. |
| Valvetrain | DOHC |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | All wheel drive (4x4) |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) and the electric motor permanently drive the front wheels of the vehicle, capable of running only in mixed mode, and if necessary through the electrically or mechanically controlled clutch, the rear wheels are driven. |
| Front brakes | Ventilated discs, 325-349 mm |
| Front suspension | Independent type McPherson |
| Number of gears and type of gearbox | 9 gears, automatic transmission |
| Power steering | Electric Steering |
| Rear brakes | Disc, 300 mm |
| Rear suspension | Independent multi-link suspension |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Wheel rims size | 17; 18 |
Dimensions
| Approach angle | 25° |
| Departure angle | 30.2° |
| Drag coefficient (Cd) | 0.33 |
| Front overhang | 901 mm |
| Front track | 1625-1636 mm |
| Height | 1727 mm |
| Length | 4597 mm |
| Minimum turning circle (turning diameter) | 11.8 m |
| Ramp-over (brakeover) angle | 20.6° |
| Rear (Back) track | 1631-1643 mm |
| Rear overhang | 955 mm |
| Ride height (ground clearance) | 212 mm |
| Wading depth | 600 mm |
| Wheelbase | 2741 mm |
| Width including mirrors | 2173 mm |
| Width with mirrors folded | 2069 mm |
Performance specs
| Acceleration 0 - 100 km/h | 10.2 sec |
| Acceleration 0 - 60 mph | 9.5 sec |
| Acceleration 0 - 62 mph | 10.2 sec |
| CO2 emissions (NEDC, WLTP equivalent) | 140 g/km |
| CO2 emissions (WLTP) | 175-188 g/km |
| Combined fuel consumption (WLTP) | 6.7-7.2 l/100 km |
| Emission standard | Euro 6 |
| Fuel Type | Diesel |
| Fuel consumption (economy) - combined (NEDC, WLTP equivalent) | 5.3 l/100 km |
| Maximum speed | 195 km/h |
| Weight-to-power ratio | 11.5 kg/Hp, 87 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 4.9 kg/Nm, 202.9 Nm/tonne |
Space, Volume and weights
| AdBlue tank | 17.3 l |
| Fuel tank capacity | 65 l |
| Kerb Weight | 1873 kg |
| Permitted trailer load with brakes (12%) | 2200 kg |
| Permitted trailer load without brakes | 750 kg |
| Trunk (boot) space - maximum | 1794 l |
| Trunk (boot) space - minimum | 897 l |
Najlepsze narzędzie do dekodowania VIN
Często Zadawane Pytania
Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania
Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.
W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.
Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.
Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.
Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.