1983 Lancia Trevi (828) 1.6 (100 Hp) | Dane techniczne
| Front track | 1406 mm |
| Height | 1400 mm |
| Length | 4355 mm |
| Minimum turning circle (turning diameter) | 10.9 m |
| Rear (Back) track | 1392 mm |
| Wheelbase | 2540 mm |
| Width | 1706 mm |
Performance specs
| Acceleration 0 - 100 km/h | 12.1 sec |
| Acceleration 0 - 60 mph | 11.5 sec |
| Acceleration 0 - 62 mph | 12.1 sec |
| Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
| Fuel consumption (economy) - extra urban | 7 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - urban | 11.3 l/100 km |
| Maximum speed | 170 km/h |
| Weight-to-power ratio | 11.5 kg/Hp, 87.3 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 8.5 kg/Nm, 117 Nm/tonne |
General information
| Body type | Sedan |
| Brand | Lancia |
| Doors | 4 |
| End of production | 1984 year |
| Generation | Trevi (828) |
| Model | Trevi |
| Modification (Engine) | 1.6 (100 Hp) |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 5 |
| Start of production | 1983 year |
Space, Volume and weights
| Kerb Weight | 1145 kg |
| Max load | 500 kg |
| Max. weight | 1645 kg |
| Permitted trailer load with brakes (12%) | 1215 kg |
| Trunk (boot) space - minimum | 440 l |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Drive wheel | Front wheel drive |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle. |
| Front brakes | Disc |
| Front suspension | Independent, type McPherson with coil spring and anti-roll bar |
| Number of gears and type of gearbox | 5 gears, manual transmission |
| Rear brakes | Disc |
| Rear suspension | McPherson, Transverse stabilizer |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Tires size | 175/70 R14 |
| Wheel rims size | 5.5J x 14 |
Engine specs
| Coolant | 7.5 l |
| Cylinder Bore | 80 mm |
| Engine Model/Code | 828 B.000 |
| Engine aspiration | Naturally aspirated engine |
| Engine configuration | Inline |
| Engine displacement | 1592 cm3 |
| Engine layout | Front, Transverse |
| Engine oil capacity | 4.2 l |
| Fuel injection system | Carburettor |
| Maximum engine speed | 6400 rpm. |
| Number of cylinders | 4 |
| Number of valves per cylinder | 2 |
| Piston Stroke | 79.2 mm |
| Power | 100 Hp @ 5800 rpm. |
| Power per litre | 62.8 Hp/l |
| Torque | 134 Nm @ 3000 rpm. |
| Valvetrain | DOHC |
Najlepsze narzędzie do dekodowania VIN
Często Zadawane Pytania
Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania
Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.
W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.
Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.
Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.
Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.