1980 Lancia Gamma Coupe 2500 (140 Hp) | Dane techniczne
| Coolant | 9 l |
| Cylinder Bore | 102 mm |
| Engine Model/Code | 830 A4.000 |
| Engine aspiration | Naturally aspirated engine |
| Engine configuration | Boxer |
| Engine displacement | 2484 cm3 |
| Engine layout | Front, Longitudinal |
| Engine oil capacity | 6.1 l |
| Fuel injection system | Carburettor |
| Maximum engine speed | 6000 rpm. |
| Number of cylinders | 4 |
| Number of valves per cylinder | 2 |
| Piston Stroke | 76 mm |
| Power | 140 Hp @ 5400 rpm. |
| Power per litre | 56.4 Hp/l |
| Torque | 208 Nm @ 3000 rpm. |
| Valvetrain | SOHC |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Drive wheel | Front wheel drive |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle. |
| Front brakes | Ventilated discs |
| Front suspension | Independent type McPherson |
| Number of gears and type of gearbox | 5 gears, manual transmission |
| Power steering | Hydraulic Steering |
| Rear brakes | Disc |
| Rear suspension | Independent coil spring, Transverse stabilizer |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Tires size | 185/70 R14 |
| Wheel rims size | 6J x 14 |
Performance specs
| Acceleration 0 - 100 km/h | 9.7 sec |
| Acceleration 0 - 60 mph | 9.2 sec |
| Acceleration 0 - 62 mph | 9.7 sec |
| Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
| Fuel consumption (economy) - extra urban | 9.1 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - urban | 8 l/100 km |
| Maximum speed | 195 km/h |
| Weight-to-power ratio | 9.1 kg/Hp, 110.2 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 6.1 kg/Nm, 163.8 Nm/tonne |
Space, Volume and weights
| Fuel tank capacity | 59 l |
| Kerb Weight | 1270 kg |
| Max load | 450 kg |
| Max. weight | 1720 kg |
| Permitted trailer load with brakes (12%) | 1450 kg |
| Trunk (boot) space - minimum | 470 l |
General information
| Body type | Coupe |
| Brand | Lancia |
| Doors | 2 |
| End of production | September, 1981 year |
| Generation | Gamma Coupe |
| Model | Gamma |
| Modification (Engine) | 2500 (140 Hp) |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 5 |
| Start of production | September, 1980 year |
Dimensions
| Front overhang | 925 mm |
| Front track | 1450 mm |
| Height | 1330 mm |
| Length | 4485 mm |
| Minimum turning circle (turning diameter) | 10.7 m |
| Rear (Back) track | 1440 mm |
| Rear overhang | 1005 mm |
| Wheelbase | 2555 mm |
| Width | 1730 mm |
Najlepsze narzędzie do dekodowania VIN
Często Zadawane Pytania
Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania
Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.
W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.
Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.
Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.
Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.