2008 Lancia Delta III (844) 1.4 T-Jet 16V (150 Hp) | Dane techniczne
| Coolant | 5.9 l |
| Cylinder Bore | 72 mm |
| Engine Model/Code | 198 A1.000 |
| Engine aspiration | Turbocharger, Intercooler |
| Engine configuration | Inline |
| Engine displacement | 1368 cm3 |
| Engine layout | Front, Transverse |
| Engine oil capacity | 2.9 l |
| Fuel injection system | Multi-point indirect injection |
| Number of cylinders | 4 |
| Number of valves per cylinder | 4 |
| Piston Stroke | 84 mm |
| Power | 150 Hp @ 5500 rpm. |
| Power per litre | 109.6 Hp/l |
| Torque | 206 Nm @ 2250 rpm. |
| Valvetrain | DOHC |
General information
| Body type | Hatchback |
| Brand | Lancia |
| Doors | 5 |
| End of production | July, 2010 year |
| Generation | Delta III (844) |
| Model | Delta |
| Modification (Engine) | 1.4 T-Jet 16V (150 Hp) |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 5 |
| Start of production | August, 2008 year |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | Front wheel drive |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle. |
| Front brakes | Ventilated discs |
| Front suspension | Independent type McPherson |
| Number of gears and type of gearbox | 6 gears, manual transmission |
| Power steering | Electric Steering |
| Rear brakes | Disc |
| Rear suspension | Semi-independent, coil spring |
| Tires size | 195/55R16 |
Space, Volume and weights
| Fuel tank capacity | 57 l |
| Kerb Weight | 1395 kg |
| Max load | 405 kg |
| Max. weight | 1800 kg |
| Trunk (boot) space - maximum | 1190 l |
| Trunk (boot) space - minimum | 380 l |
Performance specs
| Acceleration 0 - 100 km/h | 8.7 sec |
| Acceleration 0 - 60 mph | 8.3 sec |
| Acceleration 0 - 62 mph | 8.7 sec |
| Emission standard | Euro 4 |
| Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
| Fuel consumption (economy) - combined | 7 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - extra urban | 5.7 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - urban | 8.7 l/100 km |
| Maximum speed | 210 km/h |
| Weight-to-power ratio | 9.3 kg/Hp, 107.5 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 6.8 kg/Nm, 147.7 Nm/tonne |
Dimensions
| Front track | 1538 mm |
| Height | 1497 mm |
| Length | 4510 mm |
| Minimum turning circle (turning diameter) | 10.8 m |
| Rear (Back) track | 1531 mm |
| Wheelbase | 2700 mm |
| Width | 1797 mm |
Najlepsze narzędzie do dekodowania VIN
Często Zadawane Pytania
Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania
Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.
W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.
Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.
Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.
Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.