2018 Lamborghini Urus 4.0 V8 (650 Hp) 4WD Automatic | Dane techniczne
| Coolant | 13 l |
| Cylinder Bore | 86 mm |
| Engine Model/Code | DHU |
| Engine aspiration | BiTurbo, Intercooler |
| Engine configuration | V-engine |
| Engine displacement | 3996 cm3 |
| Engine layout | Front, Longitudinal |
| Engine oil capacity | 9.5 l |
| Maximum engine speed | 6800 rpm. |
| Number of cylinders | 8 |
| Number of valves per cylinder | 4 |
| Piston Stroke | 86 mm |
| Power | 650 Hp @ 6000 rpm. |
| Power per litre | 162.7 Hp/l |
| Torque | 850 Nm @ 2250-4500 rpm. |
Performance specs
| 100 km/h - 0 | 33.7 m |
| Acceleration 0 - 100 km/h | 3.6 sec |
| Acceleration 0 - 200 km/h | 12.8 sec |
| Acceleration 0 - 60 mph | 3 sec |
| Acceleration 0 - 62 mph | 3.6 sec |
| CO2 emissions | 290 g/km |
| CO2 emissions (WLTP) | 325 g/km |
| Combined fuel consumption (WLTP) | 12.7 l/100 km |
| Emission standard | Euro 6 |
| Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
| Fuel consumption (economy) - combined | 12.7 l/100 km |
| Maximum speed | 305 km/h |
| Weight-to-power ratio | 3.4 kg/Hp, 295.5 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 2.6 kg/Nm, 386.4 Nm/tonne |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | All wheel drive (4x4) |
| Front brakes | Ventilated discs |
| Front suspension | Independent multi-link suspension |
| Number of gears and type of gearbox | 8 gears, automatic transmission |
| Power steering | Electric Steering |
| Rear brakes | Disc |
| Rear suspension | Independent multi-link suspension |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Tires size | 285/45 ZR21; 315/40 ZR21 |
| Wheel rims size | 9.5J x 21; 10.5J x 21 |
General information
| Body type | SUV |
| Brand | Lamborghini |
| Doors | 5 |
| End of production | September, 2022 year |
| Generation | Urus |
| Model | Urus |
| Modification (Engine) | 4.0 V8 (650 Hp) 4WD Automatic |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 5 |
| Start of production | March, 2018 year |
Dimensions
| Front track | 1695 mm |
| Height | 1638 mm |
| Length | 5112 mm |
| Rear (Back) track | 1710 mm |
| Ride height (ground clearance) | 158-248 mm |
| Wheelbase | 3003 mm |
| Width | 2016 mm |
| Width including mirrors | 2181 mm |
Space, Volume and weights
| Fuel tank capacity | 85 l |
| Kerb Weight | 2200 kg |
| Trunk (boot) space - maximum | 1596 l |
| Trunk (boot) space - minimum | 616 l |
Najlepsze narzędzie do dekodowania VIN
Często Zadawane Pytania
Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania
Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.
W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.
Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.
Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.
Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.