2021 Lamborghini Aventador LP 780-4 Ultimae Coupe 6.5 V12 (780 Hp) 4WD ISR | Dane techniczne
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | All wheel drive (4x4) |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives permanently the four wheels of the vehicle. |
| Front brakes | Ventilated discs, 400x38 mm |
| Front suspension | Double wishbone |
| Number of gears and type of gearbox | 7 gears, automatic transmission ISR |
| Power steering | Electric Steering |
| Rear brakes | Ventilated discs, 380x38 mm |
| Rear suspension | Double wishbone |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Tires size | Front wheel tires: 255/30 ZR20Rear wheel tires: 355/25 ZR21 |
| Wheel rims size | Front wheel rims: 9J x 20 H2 ET 32.2Rear wheel rims: 13J x 21 H2 ET 66.7 |
Dimensions
| Front track | 1720 mm |
| Height | 1136 mm |
| Length | 4868 mm |
| Rear (Back) track | 1680 mm |
| Ride height (ground clearance) | 115-155 mm |
| Wheelbase | 2700 mm |
| Width | 2098 mm |
| Width including mirrors | 2273 mm |
General information
| Body type | Coupe |
| Brand | Lamborghini |
| Doors | 2 |
| Generation | Aventador LP 780-4 Ultimae Coupe |
| Model | Aventador |
| Modification (Engine) | 6.5 V12 (780 Hp) 4WD ISR |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 2 |
| Start of production | July, 2021 year |
Engine specs
| Compression ratio | 11.8:1 |
| Coolant | 25 l |
| Cylinder Bore | 95 mm |
| Engine Model/Code | L539 |
| Engine aspiration | Naturally aspirated engine |
| Engine configuration | V-engine |
| Engine displacement | 6498 cm3 |
| Engine layout | Middle, Longitudinal |
| Engine oil capacity | 13 l |
| Engine systems | Start & Stop System |
| Fuel injection system | Multi-port manifold injection |
| Maximum engine speed | 8700 rpm. |
| Number of cylinders | 12 |
| Number of valves per cylinder | 4 |
| Piston Stroke | 76.4 mm |
| Power | 780 Hp @ 8500 rpm. |
| Power per litre | 120 Hp/l |
| Torque | 720 Nm @ 6750 rpm. |
| Valvetrain | VVTEC |
Performance specs
| 100 km/h - 0 | 30 m |
| Acceleration 0 - 100 km/h | 2.8 sec |
| Acceleration 0 - 200 km/h | 8.7 sec |
| Acceleration 0 - 60 mph | 2.7 sec |
| Acceleration 0 - 62 mph | 2.8 sec |
| Emission standard | Euro 6 - LEV 3 |
| Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
| Maximum speed | 355 km/h |
| Weight-to-power ratio | 2 kg/Hp, 503.2 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 2.2 kg/Nm, 464.5 Nm/tonne |
Space, Volume and weights
| Fuel tank capacity | 85 l |
| Kerb Weight | 1550 kg |
| Max load | 500 kg |
| Max. weight | 2050 kg |
| Trunk (boot) space - minimum | 140 l |
Najlepsze narzędzie do dekodowania VIN
Często Zadawane Pytania
Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania
Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.
W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.
Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.
Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.
Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.