2023 KTM X-Bow GT-XR 2.5 TFSI (500 Hp) DSG | Dane techniczne
| Body type | Coupe |
| Brand | KTM |
| Doors | 1 |
| Generation | X-Bow GT-XR |
| Model | X-Bow |
| Modification (Engine) | 2.5 TFSI (500 Hp) DSG |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 2 |
| Start of production | January, 2023 year |
Performance specs
| Acceleration 0 - 100 km/h | 3.4 sec |
| Acceleration 0 - 60 mph | 3.2 sec |
| Acceleration 0 - 62 mph | 3.4 sec |
| CO2 emissions (WLTP) | 214 g/km |
| Combined fuel consumption (WLTP) | 9.1 l/100 km |
| Emission standard | Euro 6d |
| Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
| Maximum speed | 280 km/h |
| Weight-to-power ratio | 2.3 kg/Hp, 442.5 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 1.9 kg/Nm, 514.2 Nm/tonne |
Engine specs
| Compression ratio | 10:1 |
| Coolant | 8 l |
| Cylinder Bore | 82.5 mm |
| Engine aspiration | Turbocharger, Intercooler |
| Engine configuration | Inline |
| Engine displacement | 2480 cm3 |
| Engine layout | Rear, Transverse |
| Engine oil capacity | 5.8 l |
| Fuel injection system | Direct injection and Multi-port manifold injection |
| Maximum engine speed | 7000 rpm. |
| Number of cylinders | 5 |
| Number of valves per cylinder | 4 |
| Piston Stroke | 92.8 mm |
| Power | 500 Hp @ 6350 rpm. |
| Power per litre | 201.6 Hp/l |
| Torque | 581 Nm @ 5550 rpm. |
| Valvetrain | DOHC |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | Rear wheel drive |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the rear wheels of the vehicle. |
| Front brakes | Ventilated discs, 365x34 mm |
| Front suspension | Double wishbone, Independent coil spring |
| Number of gears and type of gearbox | 7 gears, automatic transmission DSG |
| Power steering | Electric Steering |
| Rear brakes | Ventilated discs, 356x32 mm |
| Rear suspension | Double wishbone, Independent coil spring |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Tires size | Front wheel tires: 235/35 R19; 235/30 R20Rear wheel tires: 295/35 R20; 295/30 R21 |
| Wheel rims size | Front wheel rims: 9J x 19; 9J x 20Rear wheel rims: 11J x 20; 11J x 21 |
Space, Volume and weights
| Fuel tank capacity | 96 l |
| Kerb Weight | 1130 kg |
| Max load | 470 kg |
| Max. weight | 1600 kg |
| Trunk (boot) space - minimum | 160 l |
Dimensions
| Height | 1164 mm |
| Length | 4626 mm |
| Minimum turning circle (turning diameter) | 13 m |
| Ride height (ground clearance) | 90 mm |
| Wheelbase | 2850 mm |
| Width | 2041 mm |
Najlepsze narzędzie do dekodowania VIN
Często Zadawane Pytania
Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania
Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.
W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.
Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.
Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.
Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.