2019 Kia Stinger 2.2 CRDi (200 Hp) Automatic | Dane techniczne
| Acceleration 0 - 100 km/h | 7.6 sec |
| Acceleration 0 - 60 mph | 7.2 sec |
| Acceleration 0 - 62 mph | 7.6 sec |
| CO2 emissions | 154 g/km |
| Emission standard | Euro 6d-Temp |
| Fuel Type | Diesel |
| Fuel consumption (economy) - combined | 5.8 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - extra urban | 5 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - urban | 7.3 l/100 km |
| Maximum speed | 230 km/h |
| Weight-to-power ratio | 8.7 kg/Hp, 115.3 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 3.9 kg/Nm, 253.6 Nm/tonne |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | Rear wheel drive |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the rear wheels of the vehicle. |
| Front brakes | Ventilated discs, 320 mm |
| Front suspension | Independent, type McPherson with coil spring and anti-roll bar |
| Number of gears and type of gearbox | 8 gears, automatic transmission |
| Power steering | Electric Steering |
| Rear brakes | Disc, 315 mm |
| Rear suspension | Independent multi-link spring suspension with stabilizer |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Tires size | 225/45 R18 95Y |
| Wheel rims size | 8.0J x 18 |
Engine specs
| Compression ratio | 16 |
| Cylinder Bore | 85.4 mm |
| Engine Model/Code | D4HC |
| Engine aspiration | Turbocharger, Intercooler |
| Engine configuration | Inline |
| Engine displacement | 2199 cm3 |
| Engine layout | Front, Longitudinal |
| Engine oil capacity | 6.3 l |
| Engine systems | Particulate filter |
| Fuel injection system | Diesel Commonrail |
| Number of cylinders | 4 |
| Number of valves per cylinder | 4 |
| Piston Stroke | 96 mm |
| Power | 200 Hp @ 3800 rpm. |
| Power per litre | 91 Hp/l |
| Torque | 440 Nm @ 1750-2750 rpm. |
Space, Volume and weights
| Fuel tank capacity | 60 l |
| Kerb Weight | 1735-1838 kg |
| Max load | 422-525 kg |
| Max. roof load | 90 kg |
| Max. weight | 2260 kg |
| Permitted towbar download | 75 kg |
| Permitted trailer load with brakes (12%) | 1500 kg |
| Permitted trailer load without brakes | 750 kg |
| Trunk (boot) space - maximum | 1114 l |
| Trunk (boot) space - minimum | 406 l |
Dimensions
| Front overhang | 830 mm |
| Front track | 1596 mm |
| Height | 1400 mm |
| Length | 4830 mm |
| Minimum turning circle (turning diameter) | 11.2 m |
| Rear (Back) track | 1619 mm |
| Rear overhang | 1095 mm |
| Ride height (ground clearance) | 130 mm |
| Wheelbase | 2905 mm |
| Width | 1870 mm |
General information
| Body type | Liftback |
| Brand | Kia |
| Doors | 5 |
| End of production | August, 2020 year |
| Generation | Stinger |
| Model | Stinger |
| Modification (Engine) | 2.2 CRDi (200 Hp) Automatic |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 5 |
| Start of production | 2019 year |
Najlepsze narzędzie do dekodowania VIN
Często Zadawane Pytania
Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania
Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.
W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.
Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.
Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.
Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.