2024 Kia Sportage V (facelift 2024) 1.6 T-GDI (230 Hp) Full Hybrid 4WD Automatic | Dane techniczne
| Coolant | 8.1 l |
| Engine Model/Code | G4FT |
| Engine aspiration | Turbocharger, Intercooler |
| Engine configuration | Inline |
| Engine displacement | 1598 cm3 |
| Engine layout | Front, Transverse |
| Engine oil capacity | 4.8 l |
| Engine systems | Start & Stop System |
| Fuel injection system | Direct injection |
| Number of cylinders | 4 |
| Number of valves per cylinder | 4 |
| Power | 180 Hp @ 5500 rpm. |
| Power per litre | 112.6 Hp/l |
| Torque | 265 Nm @ 1500-4500 rpm. |
Dimensions
| Front track | 1615-1620 mm |
| Height | 1665 mm |
| Length | 4685 mm |
| Rear (Back) track | 1622-1627 mm |
| Wheelbase | 2755 mm |
| Width | 1865 mm |
General information
| Body type | SUV |
| Brand | Kia |
| Doors | 5 |
| Generation | Sportage V (facelift 2024) |
| Model | Sportage |
| Modification (Engine) | 1.6 T-GDI (230 Hp) Full Hybrid 4WD Automatic |
| Powertrain Architecture | FHEV (Full Hybrid Electric Vehicle) |
| Seats | 5 |
| Start of production | November, 2024 year |
Performance specs
| CO2 emissions | 110-113 g/km |
| Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
| Fuel consumption (economy) - combined | 6.8-7 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - extra urban | 7-7.1 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - urban | 6.6-6.9 l/100 km |
| Weight-to-power ratio | 7.4 kg/Hp, 134.5 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 6.5 kg/Nm, 155 Nm/tonne |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | All wheel drive (4x4) |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) and the electric motor permanently drive the front wheels of the vehicle, capable of running in full electric or mixed mode, and if necessary through the electrically or mechanically controlled clutch, the rear wheels are driven. |
| Front brakes | Ventilated discs |
| Front suspension | Independent type McPherson |
| Number of gears and type of gearbox | 6 gears, automatic transmission |
| Power steering | Electric Steering |
| Rear brakes | Disc |
| Rear suspension | Independent multi-link suspension |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Wheel rims size | 17; 18; 19 |
Electric cars and hybrids specs
| Battery location | Below the floor, under the rear seats |
| Battery technology | Lithium-polymer (LiPo) |
Electric motor location Between the combustion engine and the transmission
| System power | 230 Hp |
Space, Volume and weights
| Kerb Weight | 1710-1745 kg |
Najlepsze narzędzie do dekodowania VIN
Często Zadawane Pytania
Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania
Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.
W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.
Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.
Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.
Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.