2015 Kia Cee'd SW II (facelift 2015) 1.6 GDI (135 Hp) ISG | Dane techniczne
| Acceleration 0 - 100 km/h | 10.2 sec |
| Acceleration 0 - 60 mph | 9.7 sec |
| Acceleration 0 - 62 mph | 10.2 sec |
| CO2 emissions | 134 g/km |
| Emission standard | Euro 6 |
| Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
| Fuel consumption (economy) - combined | 6.0 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - extra urban | 5.0 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - urban | 7.5 l/100 km |
| Maximum speed | 192 km/h |
| Weight-to-power ratio | 8.9 kg/Hp, 112.9 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 7.2 kg/Nm, 138 Nm/tonne |
Engine specs
| Compression ratio | 11 |
| Coolant | 5.8 l |
| Cylinder Bore | 77 mm |
| Engine Model/Code | G4FD |
| Engine aspiration | Naturally aspirated engine |
| Engine configuration | Inline |
| Engine displacement | 1591 cm3 |
| Engine layout | Front, Transverse |
| Engine oil capacity | 4 l |
| Engine systems | Start & Stop System |
| Fuel injection system | Direct injection |
| Number of cylinders | 4 |
| Number of valves per cylinder | 4 |
| Piston Stroke | 85.44 mm |
| Power | 135 Hp @ 6300 rpm. |
| Power per litre | 84.9 Hp/l |
| Torque | 165 Nm @ 4850 rpm. |
General information
| Body type | Station wagon (estate) |
| Brand | Kia |
| Doors | 5 |
| End of production | 2018 year |
| Generation | Cee'd SW II (facelift 2015) |
| Model | Cee'd |
| Modification (Engine) | 1.6 GDI (135 Hp) ISG |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 5 |
| Start of production | June, 2015 year |
Dimensions
| Front overhang | 900 mm |
| Front track | 1549-1563 mm |
| Height | 1485 mm |
| Length | 4505 mm |
| Minimum turning circle (turning diameter) | 10.6 m |
| Rear (Back) track | 1557-1571 mm |
| Rear overhang | 955 mm |
| Wheelbase | 2650 mm |
| Width | 1780 mm |
| Width including mirrors | 2035 mm |
Space, Volume and weights
| Fuel tank capacity | 53 l |
| Kerb Weight | 1196-1330 kg |
| Max load | 490-624 kg |
| Max. roof load | 80 kg |
| Max. weight | 1820 kg |
| Permitted towbar download | 60 kg |
| Permitted trailer load with brakes (12%) | 1400 kg |
| Permitted trailer load without brakes | 600 kg |
| Trunk (boot) space - maximum | 1642 l |
| Trunk (boot) space - minimum | 528 l |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | Front wheel drive |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle. |
| Front brakes | Ventilated discs, 280-300 mm |
| Front suspension | Independent type McPherson |
| Number of gears and type of gearbox | 6 gears, manual transmission |
| Rear brakes | Disc, 262-284 mm |
| Rear suspension | Independent multi-link suspension |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Tires size | 195/65 R15 91H; 205/55 R16 91H; 225/45 R17 91V |
| Wheel rims size | 6; 0J x 15 ET46; 6; 5J x 16 ET50; 7; 0J x 17 ET53 |
Najlepsze narzędzie do dekodowania VIN
Często Zadawane Pytania
Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania
Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.
W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.
Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.
Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.
Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.