2023 Kia Carnival IV (facelift 2023) 3.5 GDI Smartstream V6 (294 Hp) Automatic 7 Seats | Dane techniczne
| Cylinder Bore | 92 mm |
| Engine Model/Code | Smartstream / G6DT |
| Engine aspiration | Naturally aspirated engine |
| Engine configuration | V-engine |
| Engine displacement | 3470 cm3 |
| Engine layout | Front, Transverse |
| Fuel injection system | Direct injection and Multi-port manifold injection |
| Number of cylinders | 6 |
| Number of valves per cylinder | 4 |
| Piston Stroke | 87 mm |
| Power | 294 Hp @ 6400 rpm. |
| Power per litre | 84.7 Hp/l |
| Torque | 355 Nm @ 5000 rpm. |
| Valvetrain | DOHC |
General information
| Body type | Minivan |
| Brand | Kia |
| Doors | 5 |
| Generation | Carnival IV (facelift 2023) |
| Model | Carnival |
| Modification (Engine) | 3.5 GDI Smartstream V6 (294 Hp) Automatic 7 Seats |
| Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
| Seats | 7 |
| Start of production | November, 2023 year |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | Front wheel drive |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle. |
| Front brakes | Ventilated discs, 325 mm |
| Front suspension | Independent type McPherson |
| Number of gears and type of gearbox | 8 gears, automatic transmission |
| Power steering | Electric Steering |
| Rear brakes | Disc, 325 mm |
| Rear suspension | Independent multi-link suspension |
| Steering type | Steering rack and pinion |
| Tires size | 235/55 R19 |
| Wheel rims size | 7.5J x 19 |
Space, Volume and weights
| Fuel tank capacity | 72 l |
| Kerb Weight | 2115 kg |
| Trunk (boot) space - maximum | 4109 l |
| Trunk (boot) space - minimum | 1138 l |
Dimensions
| Approach angle | 15.4° |
| Departure angle | 20° |
| Front overhang | 935 mm |
| Front track | 1741 mm |
| Height | 1775 mm |
| Length | 5155 mm |
| Rear (Back) track | 1741 mm |
| Rear overhang | 1130 mm |
| Ride height (ground clearance) | 173 mm |
| Wheelbase | 3090 mm |
| Width | 1995 mm |
| Width including mirrors | 2266 mm |
Performance specs
| CO2 emissions | 189-192 g/km |
| Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
| Fuel consumption (economy) - combined | 11.1-11.2 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - extra urban | 9.2 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - urban | 12.8-13 l/100 km |
| Weight-to-power ratio | 7.2 kg/Hp, 139 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 6 kg/Nm, 167.8 Nm/tonne |
Najlepsze narzędzie do dekodowania VIN
Często Zadawane Pytania
Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania
Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.
W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.
Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.
Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.
Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.