2023 Jeep Wrangler IV Unlimited (JL, facelift 2023) Sahara 2.0 T-GDI (272 Hp) 4x4 Automatic | Dane techniczne




























Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
Drive wheel | All wheel drive (4x4) |
Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the rear wheels permanently, and the front wheels are driven through an electrically or mechanically operated clutch if necessary. |
Front brakes | Ventilated discs |
Number of gears and type of gearbox | 8 gears, automatic transmission |
Rear brakes | Disc |
Tires size | 255/70 R18 |
Wheel rims size | 18 |
Engine specs
Coolant | 11.5 l |
Engine Model/Code | N |
Engine aspiration | Turbocharger, Intercooler |
Engine configuration | Inline |
Engine displacement | 1995 cm3 |
Engine layout | Front, Longitudinal |
Engine oil capacity | 4.73 l |
Engine systems | Start & Stop SystemParticulate filter |
Fuel injection system | Direct injection |
Number of cylinders | 4 |
Number of valves per cylinder | 4 |
Power | 272 Hp @ 5250 rpm. |
Power per litre | 136.3 Hp/l |
Torque | 400 Nm @ 3000 rpm. |
General information
Body type | Off-road vehicle |
Brand | Jeep |
Doors | 4 |
Generation | Wrangler IV Unlimited (JL, facelift 2023) |
Model | Wrangler |
Modification (Engine) | Sahara 2.0 T-GDI (272 Hp) 4x4 Automatic |
Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
Seats | 5 |
Start of production | October, 2023 year |
Space, Volume and weights
Fuel tank capacity | 81 l |
Kerb Weight | 1938 kg |
Max load | 556 kg |
Max. weight | 2494 kg |
Permitted trailer load with brakes (12%) | 2495 kg |
Permitted trailer load without brakes | 750 kg |
Trunk (boot) space - maximum | 1059 l |
Trunk (boot) space - minimum | 548 l |
Performance specs
Acceleration 0 - 100 km/h | 7.6 sec |
Acceleration 0 - 60 mph | 7.2 sec |
Acceleration 0 - 62 mph | 7.6 sec |
CO2 emissions (WLTP) | 250 g/km |
Combined fuel consumption (WLTP) | 10.4 l/100 km |
Emission standard | Euro 6d |
Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
Fuel consumption at Low speed (WLTP) | 13.7 l/100 km |
Fuel consumption at Medium speed (WLTP) | 9.6 l/100 km |
Fuel consumption at high speed (WLTP) | 8.6 l/100 km |
Fuel consumption at very high speed (WLTP) | 11.1 l/100 km |
Maximum speed | 180 km/h |
Weight-to-power ratio | 7.1 kg/Hp, 140.4 Hp/tonne |
Weight-to-torque ratio | 4.8 kg/Nm, 206.4 Nm/tonne |
Dimensions
Approach angle | 35.4° |
Departure angle | 30.7° |
Height | 1838-1891 mm |
Length | 4882 mm |
Minimum turning circle (turning diameter) | 12.3 m |
Ramp-over (brakeover) angle | 20° |
Ride height (ground clearance) | 242 mm |
Wading depth | 762 mm |
Wheelbase | 3008 mm |
Width | 1894 mm |
Często Zadawane Pytania
Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania
Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.
W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.
Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.
Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.
Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.