2017 Jeep Wrangler IV (JL) Sport 2.0 Turbo (270 Hp) eTorque Mild Hybrid 4x4 Automatic | Dane techniczne
| Compression ratio | 10:1 |
| Coolant | 9.4 l |
| Cylinder Bore | 84 mm |
| Engine Model/Code | Hurricane / EC3 |
| Engine aspiration | Twin-scroll turbo, Intercooler |
| Engine configuration | Inline |
| Engine displacement | 1995 cm3 |
| Engine layout | Front, Longitudinal |
| Engine oil capacity | 4.73 l |
| Engine systems | Start & Stop System |
| Fuel injection system | Direct injection |
| Maximum engine speed | 5800 rpm. |
| Number of cylinders | 4 |
| Number of valves per cylinder | 4 |
| Piston Stroke | 90 mm |
| Power | 270 Hp @ 5250 rpm. |
| Power per litre | 135.3 Hp/l |
| Torque | 400 Nm @ 3000 rpm. |
| Valvetrain | DOHC |
Dimensions
| Approach angle | 41.4° |
| Departure angle | 35.9° |
| Front overhang | 742 mm |
| Front track | 1598 mm |
| Height | 1868 mm |
| Length | 4237 mm |
| Minimum turning circle (turning diameter) | 10.5 m |
| Ramp-over (brakeover) angle | 25° |
| Rear (Back) track | 1598 mm |
| Rear overhang | 1036 mm |
| Ride height (ground clearance) | 246 mm |
| Wheelbase | 2460 mm |
| Width | 1875 mm |
Performance specs
| Fuel Type | Petrol (Gasoline) |
| Fuel consumption (economy) - combined (EPA) | 9.8 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - extra urban (EPA) | 9.4 l/100 km |
| Fuel consumption (economy) - urban (EPA) | 10.2 l/100 km |
| Weight-to-power ratio | 6.7 kg/Hp, 148.4 Hp/tonne |
| Weight-to-torque ratio | 4.5 kg/Nm, 219.9 Nm/tonne |
General information
| Body type | Off-road vehicle |
| Brand | Jeep |
| Doors | 2 |
| End of production | August, 2019 year |
| Generation | Wrangler IV (JL) |
| Model | Wrangler |
| Modification (Engine) | Sport 2.0 Turbo (270 Hp) eTorque Mild Hybrid 4x4 Automatic |
| Powertrain Architecture | MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle, power-assist hybrid, battery-assisted hybrid vehicles, BAHV) |
| Seats | 4 |
| Start of production | November, 2017 year |
Drivetrain, brakes and suspension specs
| Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
| Drive wheel | All wheel drive (4x4) |
| Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) and the electric motor permanently drive the rear wheels of the vehicle, capable of running only in mixed mode, and if necessary through the electrically or mechanically controlled clutch, the front wheels are driven. |
| Front brakes | Ventilated discs, 330x24 mm |
| Front suspension | Coil spring, Rigid axle suspension, Transverse stabilizer |
| Number of gears and type of gearbox | 8 gears, automatic transmission |
| Power steering | Electric Steering |
| Rear brakes | Disc, 342x14 mm |
| Rear suspension | Rigid axle suspension, Transverse stabilizer, Coil spring |
| Steering type | Cone worm with recirculation balls |
| Tires size | 245/75 R17 |
| Wheel rims size | 7.5J x 17 |
Electric cars and hybrids specs
| Battery technology | Lithium-ion (Li-Ion) |
| Battery voltage | 48 V |
| Gross battery capacity | 0.43 kWh |
Space, Volume and weights
| Fuel tank capacity | 70 l |
| Kerb Weight | 1819 kg |
| Permitted trailer load with brakes (12%) | 907 kg |
| Trunk (boot) space - maximum | 508 l |
| Trunk (boot) space - minimum | 203 l |
Najlepsze narzędzie do dekodowania VIN
Często Zadawane Pytania
Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania
Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.
W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.
Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.
Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.
Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.