2018 Jeep Wrangler IV (JL) Rubicon 2.2 CRDi (200 Hp) 4x4 Automatic | Dane techniczne




Acceleration 0 - 100 km/h | 9.6 sec |
Acceleration 0 - 60 mph | 9.1 sec |
Acceleration 0 - 62 mph | 9.6 sec |
CO2 emissions (NEDC) | 209 g/km |
Emission standard | Euro 6d-TEMP |
Fuel Type | Diesel |
Fuel consumption (economy) - combined (NEDC) | 7.9 l/100 km |
Fuel consumption (economy) - extra urban (NEDC) | 6.5 l/100 km |
Fuel consumption (economy) - urban (NEDC) | 10.3 l/100 km |
Maximum speed | 159 km/h |
Weight-to-power ratio | 10 kg/Hp, 100.5 Hp/tonne |
Weight-to-torque ratio | 4.4 kg/Nm, 226.1 Nm/tonne |
Engine specs
Compression ratio | 15.5:1 |
Coolant | 9.54 l |
Cylinder Bore | 83 mm |
Engine Model/Code | EBH |
Engine aspiration | Turbocharger, Intercooler |
Engine configuration | Inline |
Engine displacement | 2143 cm3 |
Engine layout | Front, Longitudinal |
Engine oil capacity | 4.73 l |
Engine systems | Start & Stop SystemParticulate filter |
Fuel injection system | Diesel Commonrail |
Number of cylinders | 4 |
Number of valves per cylinder | 4 |
Piston Stroke | 99 mm |
Power | 200 Hp @ 3500 rpm. |
Power per litre | 93.3 Hp/l |
Torque | 450 Nm @ 2000 rpm. |
Valvetrain | DOHC |
Space, Volume and weights
AdBlue tank | 19 l |
Fuel tank capacity | 66 l |
Kerb Weight | 1990 kg |
Max load | 425 kg |
Max. weight | 2415 kg |
Permitted trailer load with brakes (12%) | 1497 kg |
Permitted trailer load without brakes | 750 kg |
Trunk (boot) space - maximum | 508 l |
Trunk (boot) space - minimum | 203 l |
General information
Body type | Off-road vehicle |
Brand | Jeep |
Doors | 2 |
End of production | December, 2020 year |
Generation | Wrangler IV (JL) |
Model | Wrangler |
Modification (Engine) | Rubicon 2.2 CRDi (200 Hp) 4x4 Automatic |
Powertrain Architecture | Internal Combustion engine |
Seats | 4 |
Start of production | August, 2018 year |
Drivetrain, brakes and suspension specs
Assisting systems | ABS (Anti-lock braking system) |
Drive wheel | All wheel drive (4x4) |
Drivetrain Architecture | The Internal combustion engine (ICE) drives the rear wheels permanently, and the front wheels are driven through an electrically or mechanically operated clutch if necessary. |
Front brakes | Ventilated discs |
Front suspension | Coil spring, Rigid axle suspension, Transverse stabilizer |
Number of gears and type of gearbox | 8 gears, automatic transmission |
Power steering | Electric Steering |
Rear brakes | Disc |
Rear suspension | Rigid axle suspension, Transverse stabilizer, Coil spring |
Steering type | Cone worm with recirculation balls |
Tires size | 255/75 R17 |
Wheel rims size | 7.5J x 17 |
Dimensions
Approach angle | 36.4° |
Departure angle | 30.8° |
Height | 1841 mm |
Length | 4334 mm |
Minimum turning circle (turning diameter) | 10.4 m |
Ramp-over (brakeover) angle | 25.8° |
Ride height (ground clearance) | 252 mm |
Wading depth | 760 mm |
Wheelbase | 2459 mm |
Width | 1894 mm |
Często Zadawane Pytania
Oto odpowiedzi na niektóre typowe pytania
Numer VIN, zwany także kodem VIN, to numer identyfikacyjny pojazdu. VIN to skrót od angielskiego terminu Vehicle Identification Number. Numer VIN to unikalny zestaw 17 znaków, który producenci samochodów przypisują wszystkim produkowanym przez siebie pojazdom. Kod VIN można znaleźć na różnych częściach karoserii lub w dokumentach rejestracyjnych.
W raporcie pojazdu CarVertical znajdziesz najważniejsze informacje o pojeździe, które pozwolą Ci ocenić jego stan. W raporcie znajdziesz takie informacje jak przebieg pojazdu, dane o wypadkach, kraje poprzednich rejestracji, wpisy z przeszukiwanych baz samochodów i wiele innych przydatnych informacji.
Raporty CarVertical są dostępne natychmiast lub mogą zająć do kilku minut. Usługa świadczona jest 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, raporty generowane są automatycznie. Przetworzenie Twojej płatności zajmuje w zasadzie tyle samo czasu – im szybciej pieniądze dotrą na Twoje konto CarVertical, tym szybciej otrzymasz raport.
Po pierwsze, CarVertical jest generalnie pierwszym na świecie dostawcą raportów historii VIN według kodu samochodu, otrzymującym część danych w czasie rzeczywistym bezpośrednio z samochodu. Informacje uzyskane w ten sposób są najbardziej aktualne, dlatego są tak funkcjonalne. Ponadto CarVertical korzysta z technologii BlockChain, dzięki czemu dane dostępne CarVertical są autentyczne i prawdziwe.
Informacje o samochodach pozyskiwane są z wielu źródeł, w tym z serwisów samochodowych, krajowych rejestrów różnych krajów, firm ubezpieczeniowych, „połączonych” parkingów i tak dalej.